Kupi Podijeli Getlink – ranije poznat kao Eurotunnel Group je evropska kompanija, koncesionar do 2086. godine za infrastrukturu tunela ispod Lamanša. Osnovana je 1986. godine. Francuska kompanija je kotirana na francuskoj berzi i glavna je komponenta velikog indeksa akcija CAC Next 20. Dakle, da biste znali kako kupiti akcije Getlink-a bezbedno, u najboljim uslovima i u pravo vreme , slijedite ovaj vodič.

Sažetak stranice prikaz

GETLINK SE (GET.PA) Cijena dionice u realnom vremenu

[stock_market_widget type=”list” template=”basic” color=”#000000″ assets=”GET.PA” fields=”cijena,otvaranje,najviša,najniža,prethodna_cijena_zatvaranja,promjena_abs,promjena_postotka,volumen,tržišna_kapitalizacija” realtime=”false” api=”yahoo-finance”]

Trenutno možete kupiti GETLINK SE dionice po cijeni od 16,18 € po dionici. Od početka dana GET.PA cijena se promijenila za 1.5056508%.

Na otvaranju, cijena dionice GETLINK SE iznosila je 15,98 €. Tokom sesije, najviša cijena dionice je bila 16,40 €, dok je najniža bila 15,98 €, a cijena na zatvaranju dana je 15,94 €.

Trebate li kupiti dionice GETLINK-a – ključne brojke

[tip_berze_prodaje_vrijednosti_tipa=”leaderboard” predložak=”osnovna” imovina=”GET.PA” realno vrijeme=”netočno” api=”yahoo-finance”]

Tokom jedne godine (poslednje 52 sedmice) cijena dionice GETLINK SE dostigla je maksimum od 17,59 €, a najniža dostignuta u posljednje 52 sedmice bila je 14,52 €.

[stock_market_widget type=”gauge” template=”basic” assets=”GET.PA” low_high=”52_week_low_high” red_color=”#DB2828″ yellow_color=”#FBBD08″ green_color=”#21BA45″ animation_duration=”0″ api=”yahoo-finance”]

Tokom posljednjih 5 trgovačkih dana GETLINK SE (GET.PA) cijena je evoluirala na sljedeći način:

[stock_market_widget type=”table-history” template=”zebra4″ assets=”GET.PA” fields=”date,otvaranje,najviša,najniža,zatvaranje,obim” range=”5d” interval=”1d” pagination=”false” rows_per_page=”5″ sort_direction=”asc” alignment=”left” api=”yahoo-finance”]

Da li biste trebali kupiti dionice GETLINK SE u januaru?

Trenutna cijena dionice GETLINK SE iznosi 16,18 € i isplaćuje dividendu od 0.58 po dionici! Stopa dividende GETLINK SE iznosi 3.58% godišnje ako kupite dionice GETLINK SE po trenutnoj cijeni.

[stock_market_widget type=”key-value-table-companies” template=”basic” assets=”GET.PA” fields=”logo_name,symbol,industry,sector,website,phone,employees_count,country,full_adresa” api=”yahoo-finance”]

Također razmislite o odabiru brokera koji ima prednost da ponudi kompletnu ponudu za kupiti akcije iz cijelog svijeta! Ovo će vam omogućiti da kasnije diversifikujete svoj portfelj.

Konsenzus analitičara i ciljna cijena dionica GETLINK SE

[tip_berze_vidžeta_za_diodske_tržnice= »lista » predložak= »osnovna » boja= »#000000″ imovina= »GET.PA » polja= »naziv_loga, ključ_preporuke, ciljana_visoka_cijena, ciljana_srednja_cijena, ciljana_niska_cijena, mišljenja_analitičara » realno_vrijeme= »false » api= »yahoo-finansije »]

Dijeljenje dividendi GETLINK SE

GETLINK SE trenutno ne distribuira nikakve dividende. Stoga trenutno ne može generirati pasivan prihod. To znači da ove dionice obezbjeđuju potencijalne kapitalne dobitke samo ako cijena poraste u budućnosti i budu preprodane po višoj cijeni od kupovne.

[tip_berze_vidžeta= »lista » predložak= »osnovni » boja= »#000000″ imovina= »GET.PA » polja= »naziv_loga_simbol, valuta, datum_isplate_dividende, stopa_dividende, prinos_dividende, prosječni_5-godišnji_prinos_dividende, godišnja_stopa_dividende, prinos_dividende » realtime= »false » api=”yahoo-finance”]

GETLINK SE dioničari

Evo sadašnjih dioničara kompanije GETLINK SE:

EIFFAGE SA – 20,55%
Mundys SpA – 15,49%
Abu Dhabi Investment Authority (Upravljanje investicijama) – 7,110%
GETLINK SE – 1,727%
Amundi Asset Management SA (Upravljanje investicijama) – 0,8411%
Allianz Global Investors GmbH () - 0,6457%
Moneta Asset Management SAS – 0,5723%
Eurotunnel Esop Group – 0,5214%
Crédit Mutuel SA Osiguravajuća grupa – 0,3658%
Eurizon Capital SGR SpA – 0,3226%

Konkurenti kompanije GETLINK SE

Iako se direktni konkurenti mogu razlikovati u zavisnosti od specijalizacije i geografskog opsega, evo nekih kompanija koje bi se mogle smatrati potencijalnim konkurentima GETLINK SE:

Trajektne kompanije Trajektne kompanije kao što su P&O Ferries, DFDS Seaways i Brittany Ferries nude trajektne prijelaze između Ujedinjenog Kraljevstva i Ove kompanije pružaju alternativu tunelu ispod La Manchea za prevoz putnika i robe.
Airlines : Aviokompanije koje lete između britanskih i evropskih aerodroma, kao što su British Airways, EasyJet (Kupite akciju Easy i Ryanair (Kupite akcije Ryanair-a), takođe su potencijalni konkurenti Getlink-u. Putnici se mogu odlučiti za putovanje avionom preko vlaka ili trajekta ovisno o različitim faktorima kao što su vrijeme putovanja, cijena i pogodnost.
Drugi načini kopnenog transporta : Postojeće rute i tuneli, kao što su trajekti preko Lamanša, Atlantski most (Pont de l'Atlantique) i Eurostar usluga, također su alternative tunelu Lamanš za prelazak Lamanša. Ove alternative mogu predstavljati indirektnu konkurenciju Getlinku.
Carpooling usluge : Platforme za zajedničko korištenje automobila kao što je BlaBlaCar nude ekonomičnu alternativu za putnike koji žele prijeći kanal tako što dijele vozilo s drugim ljudima. Iako manje konvencionalno, zajedničko korištenje automobila može biti atraktivna opcija za neke putnike.
Alternativne usluge transporta : Logističke i transportne kompanije nude alternativna rješenja za transport robe između Velike Britanije i kontinentalne Evrope, kao što su kamionski ili intermodalni transport. Ove alternative mogu predstavljati konkurenciju Getlink-ovoj usluzi Le Shuttle željezničkog prijevoza.

Kao menadžer tunela pod kanalom, Getlink se suočava sa raznolikom konkurencijom iz različitih alternativa transporta preko kanala. Kompanija mora nastaviti s inovacijama i nuditi efikasne i pouzdane usluge kako bi ostala konkurentna na transportnom tržištu UK-kontinentalne Europe.

Kupci kompanije GETLINK SE

Glavni kupci Getlinka su operateri putničkih i teretnih vozova koji koriste tunel pod Lamanšom za prevoz ljudi i robe između Ujedinjenog Kraljevstva i kontinentalne Evrope. Ovi kupci uključuju:

Eurostar : Eurostar je operater brzih vozova koji povezuje London sa Parizom, Briselom i drugim evropskim destinacijama preko tunela ispod Lamanša. Eurostar prvenstveno prevozi putnike za poslovna i slobodna putovanja između Ujedinjenog Kraljevstva i evropskog kontinenta.
Eurotunnel Le Shuttle Eurotunnel Le Shuttle je Eurotunnelova željeznička usluga prijevoza vozila i putnika između Folkestonea u Velikoj Britaniji i Calaisa u Velikoj Britaniji. Koriste ga pojedinačni putnici, turisti, kao i prevoznici robe i tereta.
Željeznički teretni operateri : Nekoliko željezničkih teretnih operatera koristi tunel ispod Lamanša za transport robe između Ujedinjenog Kraljevstva i kontinentalne Evrope. Ovi operateri uključuju logističke i špediterske kompanije koje obavljaju intermodalne usluge transporta.
Špedicije Iako ih je manje, neki operateri trajekata i putničkih brodova također koriste tunel ispod La Manchea kao alternativu pomorskom prijevozu između Ujedinjenog Kraljevstva i... .

Ovi primjeri nisu iscrpni, a lista klijenata GETLINK SE može varirati ovisno o njegovoj poslovnoj strategiji i inicijativama za rast.

Zašto investirati u GETLINK SE dionice

Ulaganje u Getlink dionice može se razmotriti iz nekoliko razloga:

Strateško pozicioniranje u željezničkom saobraćaju Getlink, ranije poznat kao Eurotunnel, je operater tunela ispod La Manchea, koji povezuje Ujedinjeno Kraljevstvo i... Tunel je vitalna veza u željezničkom transportu preko Lamanša, pružajući vitalnu vezu između kontinentalne Evrope i Ujedinjenog Kraljevstva.
Osnovna i monopolistička infrastruktura : Tunel pod kanalom je ključna infrastruktura za trgovinu, prevoz putnika i ekonomsku razmenu između Ujedinjenog Kraljevstva i kontinentalne Evrope. Kao jedina direktna željeznička veza između ova dva regiona, tunel ima koristi od monopolskog položaja u transportu preko kanala.
Stabilnost novčanog toka : Getlink generiše stabilne, periodične prihode od putarine naplaćene od operatera putničkih i teretnih vozova koji koriste tunel pod kanalom. Ova struktura prihoda obezbeđuje određenu finansijsku stabilnost kompaniji, čak i pod različitim ekonomskim uslovima.
Dugoročni potencijal rasta : S obzirom da se očekuje povećanje trgovine i tokova putnika između Ujedinjenog Kraljevstva i kontinentalne Evrope, Getlink je u dobroj poziciji da iskoristi ovaj dugoročni trend. Pored toga, kompanija istražuje inicijative za poboljšanje operativne efikasnosti i proširenje svog poslovanja.
Posvećenost održivosti i inovacijama : Getlink je posvećen smanjenju svog uticaja na životnu sredinu i promovisanju održivih praksi u svom radu. Kompanija također ulaže u inovacije kako bi poboljšala korisničko iskustvo i ojačala svoju konkurentnost na tržištu.
Atraktivne dividende : Getlink redovno distribuira dividende svojim akcionarima, što može biti privlačno investitorima koji traže redovan i stabilan prihod.

Ulaganje u određene dionice kao što je GETLINK SE zahtijeva opsežno istraživanje i razumijevanje rizika i mogućnosti povezanih s tom određenom kompanijom.

Možete investirati u GETLINK dionice na tržištu Euronext Paris (Euronext berza).