Mae gweithredoedd cwmnïau mawr sy'n ymddangos yn y CAC 40 o ddiddordeb i lawer o fuddsoddwyr a masnachwyr oherwydd ei broffidioldeb. Ymhlith y stociau hyn, rydym yn dod o hyd i stoc Renault Group ar y farchnad stoc. Darganfyddwch yn yr erthygl hon wybodaeth a dadansoddiadau yn ymwneud â phris cyfranddaliadau Renault a sut i brynu cyfranddaliadau Renault ar y farchnad stoc.

Crynodeb Tudalen arddangos

RENAULT (RNO.PA) Pris Stoc mewn Amser Real

Ar hyn o bryd gallwch brynu stoc RENAULT am bris o €49,06 y cyfranddaliad. Ers dechrau'r dydd, mae pris RNO.PA wedi newid 0.5946297%.

Yn yr agoriad, pris cyfranddaliadau RENAULT oedd €48,97. Yn ystod y sesiwn, yr uchaf a gyrhaeddwyd gan y pris cyfranddaliadau oedd €49,49 a'r isaf oedd €48,94 a phris cau'r diwrnod yw €48,77.

A ddylech chi brynu cyfranddaliadau RENAULT RNO – Ffigurau Allweddol

Dros flwyddyn (52 wythnos wedi mynd heibio) cyrhaeddodd pris cyfranddaliadau RENAULT uchafbwynt o €54,54, a’r isaf a gyrhaeddwyd dros y 52 wythnos diwethaf oedd €35,59.

Yn ystod y 5 diwrnod masnachu diwethaf o RENAULT (RNO.PA) mae'r pris wedi esblygu fel a ganlyn:

A ddylech chi brynu cyfranddaliadau RENAULT ym mis Mai?

Ar hyn o bryd pris cyfranddaliadau RENAULT yw €49,06 ac mae'n talu difidend o €2.2 y cyfranddaliad! Cyfradd cynnyrch difidend RENAULT yw 4.48% y flwyddyn os prynwch gyfranddaliadau RENAULT am y pris cyfredol.

Ystyriwch hefyd ddewis brocer sydd â'r fantais o gynnig cynnig cyflawn ar gyfer acheter des gweithredoedd o'r byd i gyd! Bydd hyn yn caniatáu ichi arallgyfeirio'ch portffolio yn ddiweddarach.

Targed Consensws a Phrisiau Dadansoddwyr ar Gyfranddaliadau RENAULT

RENAULT Rhannu Buddran

Nid yw RENAULT yn dosbarthu unrhyw ddifidendau ar hyn o bryd. Felly, ni all gynhyrchu incwm goddefol ar hyn o bryd. Mae hyn yn golygu mai dim ond os bydd y pris yn codi yn y dyfodol ac yn cael ei ailwerthu am bris uwch na'r pris prynu y mae'r stoc hon yn darparu enillion cyfalaf posibl.

RENAULT Cyfranddalwyr

Dyma gyfranddalwyr presennol y cwmni RENAULT:

Llywodraeth Ffrainc – 15,01%
NISSAN MOTOR CO LTD – 15,00%
Cynllun Perchnogaeth Stoc Gweithwyr Renault SA – 3,787%
Amundi Asset Management SA (Rheoli Buddsoddi) – 2,011%
AILGYNNIG - 1,796%
Rheoli Asedau Credit Mutuel SA – 1,194%
Buddsoddwyr Gwerth Magallanes SA SGIIC - 0,6338%
Banc J. Safra Sarasin AG (Rheoli Buddsoddiadau) – 0,5583%
UBS Deutschland AG (Rheoli Cyfoeth) – 0,5072%
Rheolwyr Buddsoddi Vega SA – 0,3547%

Cystadleuwyr Cwmni RENAULT

Er y gall cystadleuwyr uniongyrchol amrywio yn dibynnu ar arbenigedd a chwmpas daearyddol, dyma rai cwmnïau y gellid eu hystyried yn gystadleuwyr posibl i RENAULT:

Gweithgynhyrchwyr ceir Ewropeaidd :
- Grŵp Volkswagen : Gyda brandiau fel Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda a Porsche, mae Volkswagen Group yn gystadleuydd mawr i Renault yn Ewrop a ledled y byd. Mae hefyd yn un o'r gwneuthurwyr ceir mwyaf yn y byd. (Prynu stoc Volkswagen)
- Grŵp PSA (NAWR serol): Cyn ei uno â Fiat Chrysler Automobiles (FCA) i ffurfio Stellantis, roedd PSA Group yn gystadleuydd uniongyrchol i Renault ar y farchnad Ewropeaidd. Mae'n berchen ar frandiau fel Peugeot, Citroën, DS Automobiles ac Opel/Vauxhall. (Prynu stoc Stellantis)
gweithgynhyrchwyr Asiaidd :
- Gorfforaeth Modur Toyota : Toyota yw un o'r gwneuthurwyr ceir mwyaf yn y byd ac mae'n gystadleuydd mawr i Renault yn y farchnad fyd-eang. Mae'n enwog am ei hystod o gerbydau dibynadwy sy'n defnyddio tanwydd yn effeithlon. (Prynu stoc Toyota)
- Hyundai Motor Company : Mae Hyundai yn wneuthurwr ceir De Corea sy'n cystadlu â Renault ar y marchnadoedd Ewropeaidd a byd-eang. Mae hefyd yn berchen ar frand Kia, sy'n cynnig ystod gystadleuol o gerbydau.
Gweithgynhyrchwyr Americanaidd :
- General Motors (GM) : Mae GM, gyda'i frandiau Chevrolet, Cadillac, GMC a Buick, yn gystadleuydd byd-eang i Renault. Er ei fod yn llai presennol yn Ewrop, mae GM yn chwaraewr mawr ym marchnad Gogledd America a rhanbarthau eraill ledled y byd. (Prynu stoc General Motors)
- Ford Motor Company : Mae Ford yn wneuthurwr ceir Americanaidd arall sy'n cystadlu â Renault mewn sawl marchnad fyd-eang. Mae'n adnabyddus am ei hystod o gerbydau cyfleustodau a faniau. (Prynu stoc Ford)
Gweithgynhyrchwyr Tsieineaidd :
- Corfforaeth Modur SAIC : SAIC yw un o'r gwneuthurwyr ceir mwyaf yn Tsieina ac yn gystadleuydd sy'n dod i'r amlwg yn y farchnad fyd-eang. Mae'n berchen ar frandiau fel MG Motor, Roewe a Maxus, ac mae ganddo bresenoldeb rhyngwladol cynyddol.
- Daliadau Moduron Geely : Mae Geely yn wneuthurwr ceir Tsieineaidd sy'n cystadlu â Renault ar y farchnad fyd-eang. Mae'n adnabyddus am gaffael Volvo Cars ac am ei frandiau ei hun fel Geely a Lynk & Co.

Mae'n bwysig nodi bod cystadleuaeth yn y diwydiant modurol yn ddwys a gall amrywio ar draws segmentau marchnad, rhanbarthau daearyddol a thueddiadau'r farchnad. Mae'r cystadleuwyr hyn yn cynrychioli rhan o'r ecosystem gystadleuol y mae Renault yn gweithredu ynddi, a gall ffactorau megis technoleg, arloesi, rheoleiddio ac amodau economaidd ddylanwadu ar gystadleuaeth.

Cwsmeriaid y Cwmni RENAULT

Mae cwsmeriaid Renault yn amrywiol oherwydd yr ystod eang o gerbydau y mae'n eu cynnig, gan gynnwys ceir teithwyr a cherbydau masnachol. Dyma drosolwg o brif segmentau cwsmeriaid Renault:

Unigolion : Mae unigolion yn rhan sylweddol o sylfaen cwsmeriaid Renault. Maent yn prynu ceir preifat at ddefnydd personol, teulu neu broffesiynol. Mae Renault yn cynnig ystod amrywiol o fodelau, o geir dinas fach i gerbydau teulu a SUVs, gan ddiwallu gwahanol anghenion a dewisiadau cwsmeriaid unigol.
Fflydoedd corfforaethol : Mae busnesau, boed yn fach, canolig neu fawr, hefyd yn cyfrif am gyfran sylweddol o gwsmeriaid Renault. Maent yn prynu cerbydau ar gyfer eu fflydoedd cwmni, i'w defnyddio gan eu gweithwyr neu ar gyfer gwasanaethau rhentu. Mae Renault yn cynnig atebion penodol ar gyfer fflydoedd busnes, megis cynigion prydlesu a gwasanaethau ôl-werthu pwrpasol.
Gweithwyr proffesiynol annibynnol : Gall gweithwyr proffesiynol annibynnol fel crefftwyr, masnachwyr a phroffesiynau rhyddfrydol hefyd fod yn gwsmeriaid Renault. Maent yn defnyddio cerbydau Renault ar gyfer eu gweithgaredd proffesiynol, boed ar gyfer cludo nwyddau, teithio busnes neu wasanaethau dosbarthu.
Llywodraethau a gweinyddiaethau cyhoeddus : Gall llywodraethau, gweinyddiaethau cyhoeddus ac awdurdodau lleol fod yn gwsmeriaid i Renault ar gyfer prynu cerbydau masnachol fel faniau, tryciau ysgafn a cherbydau penodol ar gyfer gwasanaethau cyhoeddus fel yr heddlu, tân a gwasanaethau trefol.
Marchnadoedd rhyngwladol : Mae Renault yn gwerthu ei gerbydau mewn llawer o wledydd ledled y byd, sy'n caniatáu iddo gyrraedd sylfaen cwsmeriaid rhyngwladol amrywiol. Mae cwsmeriaid rhyngwladol yn cynnwys unigolion, busnesau a llywodraethau mewn gwahanol wledydd lle mae Renault yn bresennol.

Nid yw'r enghreifftiau hyn yn hollgynhwysfawr, a gall rhestr cwsmeriaid RENAULT amrywio yn dibynnu ar ei strategaeth fasnachol a'i fentrau twf.

Pam Buddsoddi mewn Cyfranddaliadau RENAULT

Gall buddsoddi mewn stoc Renault gael ei ystyried gan rai buddsoddwyr am sawl rheswm, yn dibynnu ar eu hamcanion buddsoddi, eu dadansoddiad o'r cwmni a'u barn o'r farchnad. Dyma rai rhesymau pam y gallai rhai ystyried buddsoddi mewn stoc Renault:

Lleoli yn y farchnad modurol : Mae Renault yn un o gynhyrchwyr ceir mwyaf blaenllaw'r byd, gyda phresenoldeb sylweddol mewn sawl segment marchnad, gan gynnwys ceir teithwyr, cerbydau masnachol a cherbydau trydan. Mae buddsoddi yn Renault yn rhoi mynediad i sector allweddol o'r economi gyda rhagolygon twf hirdymor.
Portffolio amrywiol o frandiau : Yn ogystal â brand Renault, mae'r grŵp hefyd yn berchen ar frandiau ceir enwog eraill fel Dacia, Alpine a Lada. Gall arallgyfeirio’r portffolio brandiau fel hyn helpu i liniaru’r risgiau sy’n gysylltiedig â dibynnu ar un brand neu farchnad.
Ymrwymiad i drydaneiddio a cherbydau ymreolaethol : Mae Renault yn cymryd rhan weithredol yn natblygiad cerbydau trydan a thechnolegau gyrru ymreolaethol. Gyda'r newid i symudedd mwy cynaliadwy a datblygiadau technolegol yn y sector modurol, gall buddsoddi yn Renault ddod i gysylltiad â'r tueddiadau newydd hyn.
Presenoldeb byd-eang : Mae gan Renault bresenoldeb byd-eang gyda gweithgareddau mewn llawer o wledydd ledled y byd. Gall yr arallgyfeirio daearyddol hwn helpu i liniaru'r risgiau sy'n gysylltiedig â chrynodiad mewn marchnad sengl neu ranbarth economaidd.
Strategaethau twf ac arloesi : Mae Renault yn dilyn strategaethau twf ac arloesi i gryfhau ei safle yn y farchnad ceir fyd-eang. Mae hyn yn cynnwys buddsoddiadau mewn ymchwil a datblygu, partneriaethau strategol a mentrau i ddatblygu cynhyrchion a gwasanaethau newydd.
Prisiad deniadol : Efallai y bydd rhai buddsoddwyr yn ystyried bod cyfranddaliadau Renault yn cael eu tanbrisio ar hyn o bryd o gymharu â’u hanfodion a’u potensial ar gyfer twf hirdymor, a allai fod yn gyfle buddsoddi.

Mae buddsoddi mewn stoc benodol fel RENAULT yn gofyn am ymchwil manwl a dealltwriaeth o'r risgiau a'r cyfleoedd sy'n gysylltiedig â'r cwmni penodol hwnnw.

Gallwch fuddsoddi mewn cyfranddaliadau Renault ar farchnad Euronext Paris (Cyfnewidfa Stoc Euronext) neu drwy fynegeion stoc CAC 40 (Marchnad stoc CAC 40).