Wenn Sie nach „Porsche-Aktien“ suchen, finden Sie zwei verschiedene Titel. Diese Seite handelt von Porsche Automobil Holding SE (Code PAH3), die Holdinggesellschaft der Familien Porsche und Piëch, die Volkswagen kontrolliert. Der Hersteller des 911 und des Taycan, Porsche AG, wird seit September 2022 unter dem Code P911 separat geführt. Es ist unerlässlich, vor dem Kauf die Unterschiede zu verstehen.
Letzte Aktualisierung: 2. Oktober 2026
Porsche Automobil Holding SE I (PAH3.DE) Aktienkurs in Echtzeit
Die Aktie der Porsche Automobil Holding SE I notiert aktuell. 25,09 €Die Aktie PAH3.DE verzeichnete im Laufe des Handelstages keine Kursveränderung. Es handelt sich dabei um eine stimmrechtslose Vorzugsaktie, die einzige börsennotierte Aktienklasse der Holdinggesellschaft.
Die Aktie der Porsche Automobil Holding SE I eröffnete heute bei 24,75 €, erreichte ein Tageshoch von 25,51 €, ein Tagestief von 24,63 € und schloss bei 24,55 €. Der Aktienkurs orientiert sich eng an dem von Volkswagen, das den Großteil der Beteiligungen des Unternehmens ausmacht.
Porsche SE oder Porsche AG: Wem gehört was?
Die Kontrollkette sieht wie folgt aus (Porsche SE Jahresbericht 2025):
- Die Familien Porsche und Piëch halten alle Stammaktien (mit Stimmrechten) der Porsche Automobil Holding SE I.
- Die Porsche SE besitzt 31,9 % des Aktienkapitals und 53,3 % der Stimmrechte von Volkswagen.
- Volkswagen besitzt mehr als 75 % des Kapitals der Porsche AG.
- Die Porsche SE besitzt außerdem direkt 25 % der Stammaktien plus eine der Porsche AG, also 12,5 % des Kapitals.
| Porsche SE | Porsche AG | |
|---|---|---|
| Code | PAH3 | P911 |
| IST IN | DE000PAH0038 | DE000PAG9113 |
| Natur | Holding (VW, Porsche AG, Beteiligungen) | Autohersteller |
| Inhalt | MDAX seit Juni 2026 | MDAX seit September 2025 |
Der Kauf von Aktien der Porsche Automobil Holding SE I bedeutet daher hauptsächlich den Kauf eines indirekten Engagements bei Volkswagen, mit einem kleineren Anteil an der Porsche AG und einigen Portfoliobeteiligungen (Logistik mit PTV, Mobilität mit Flix, Technologiefonds und seit September 2026 eine Beteiligung an Stoke Space).
Sollten Sie PORSCHE-Aktien kaufen? Kennzahlen
Der Aktienkurs der Porsche Automobil Holding SE I schwankte in den letzten 52 Wochen zwischen 24,29 € und 41,52 €. Der Indikator ordnet den aktuellen Kurs innerhalb dieser Spanne ein.
Die letzten fünf Handelssitzungen der Porsche Automobil Holding SE I (PAH3.DE):
| Indicateur | 2024 | 2025 | 1er Semester 2026 |
|---|---|---|---|
| Bereinigter Gewinn nach Steuern | 3 Mio. € | 2 Mio. € | 949 M € |
| Nettoergebnis veröffentlicht | -20 Mio. € | +2.651 Millionen Euro | -2 Mio. € |
| Nettoverschuldung | 5 Mio. € | 5 Mio. € | 4 Mio. € |
Quellen: Jahresbericht 2025 et Halbjahresbericht 2026Die Differenz zwischen bereinigten und ausgewiesenen Ergebnissen resultiert aus buchhalterischen Abschreibungen auf Beteiligungen: Verluste in Höhe von 20 Milliarden Euro im Jahr 2024 und eine weitere Abschreibung in Höhe von 3,0 Milliarden Euro auf Volkswagen im ersten Halbjahr 2026. Der Nettovermögenswert (NAV) sank von 17,8 Milliarden Euro Ende 2025 auf 12,5 Milliarden Euro Ende Juni 2026, und die Marktkapitalisierung ging im gleichen Zeitraum von 12,2 Milliarden Euro auf rund 8,3 Milliarden Euro zurück.
Sollten Sie Aktien der Porsche Automobil Holding SE I kaufen?
Während 25,09 €Die Daten weisen der Porsche Automobil Holding SE I eine Dividende von 1.51 Euro je Aktie zu, was einer Rendite von 5.96 % entspricht. Diese Rendite hängt direkt von den Dividenden ab, die Volkswagen und die Porsche AG an die Holdinggesellschaft zahlen.
Für die Porsche Automobil Holding SE I ist das Hauptargument für Käufer der Abschlag: Die Aktie wird mit rund einem Drittel unter dem Wert ihrer Beteiligungen gehandelt (34 % Ende Juni 2026 gegenüber 31 % Ende 2025, laut [Quelle fehlt]). Porsche SEDas Hauptargument der Verkäufer ist die aktuelle Situation in der deutschen Automobilindustrie. Bei der Porsche AG sind die Auslieferungen im Jahr 2025 um 10 % auf 279.449 Fahrzeuge gesunken, darunter ein Rückgang von 26 % in China, und die operative Marge ist auf 1,1 % gesunken, belastet durch die Verschiebung von Elektromodellen, die Batterietochter Cellforce und US-Zölle in Höhe von rund 0,7 Milliarden Euro.Geschäftsbericht 2025 der Porsche AGMichael Leiters löste Oliver Blume am 1. Januar 2026 als Chef der Porsche AG ab; Oliver Blume bleibt Vorsitzender des Aufsichtsrats von Volkswagen.
Am 18. September 2026 senkte Volkswagen seine Margenprognose für 2026 auf „bis zu 1 %“ und Porsche SE reduzierte seine eigene bereinigte Gewinnprognose auf eine Spanne von -0,5 bis +1,5 Milliarden Euro.Ad-hoc-PressemitteilungenDoch am 30. September 2026 gab es gute Nachrichten: Der Bundesgerichtshof bestätigte die Abweisung von Ansprüchen in Höhe von rund 5,4 Milliarden Euro von Hedgefonds im Zusammenhang mit dem gescheiterten Übernahmeversuch von Volkswagen im Jahr 2008.KommuniquéUnser Leitfaden zuFundamentalanalyse Hilfe beim Lesen dieser Art von Holdinggesellschaft.
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Analystenkonsens und Kursziel für Aktien der Porsche Automobil Holding SE
Analysten bewerten die Porsche SE üblicherweise anhand der Summe ihrer Beteiligungen abzüglich eines Abschlags. Daher wirkt sich jede Anpassung des Kursziels von Volkswagen auch auf das Kursziel der Holdinggesellschaft aus.
Dividendenaktie Porsche Automobil Holding SE I
Die Porsche Automobil Holding SE I zahlt eine jährliche Dividende an ihre Vorzugsaktionäre: 1,91 € für 2024, dann 1,51 € für 2025, genehmigt von der Hauptversammlung am 25. Juni 2026.KommuniquéDie Dividende betrug vor zwei Jahren noch 2,56 €; ihr Rückgang entspricht dem der Dividenden von Volkswagen und Porsche AG. Für einen in Frankreich ansässigen Steuerzahler unterliegt die deutsche Dividende der deutschen Quellensteuer, die gemäß dem Doppelbesteuerungsabkommen teilweise auf die französische Steuer angerechnet werden kann.Aktionäre der Porsche Automobil Holding SE I
Das Aktienkapital der Porsche Automobil Holding SE I besteht aus 153,125 Millionen Stammaktien, die nicht börsennotiert sind und indirekt von den Familien Porsche und Piëch gehalten werden, sowie einer gleichen Anzahl börsennotierter Vorzugsaktien ohne Stimmrecht. Ein Anleger, der PAH3 erwirbt, hat daher keinen Einfluss auf Unternehmensentscheidungen; er erhält lediglich einen Dividendenanspruch.
Wettbewerber der Porsche Automobil Holding SE I
Durch ihre Beteiligungen ist die Porsche Automobil Holding SE I im gesamten globalen Automobilmarkt engagiert:
- Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales : Der direkte Konkurrent der Porsche AG im Segment der Luxus-Sportwagen mit deutlich höheren Gewinnmargen (Ferrari-Aktien kaufen).
- BMW und Mercedes-Benz : die beiden anderen großen deutschen Premiumhersteller, Konkurrenten von Audi und Porsche.
- Toyota, Stellantis und chinesische Hersteller : Konkurrenz durch Volkswagen im Hinblick auf das Absatzvolumen, insbesondere durch BYD in China, wo der deutsche Konzern Marktanteile verliert.
Stärken und Risiken der Porsche SE-Aktie
| Streitkräfte | Risiken |
|---|---|
| Abschlag von etwa einem Drittel des Wertes der Vermögenswerte | Ausstellung mit Schwerpunkt auf deutschen Automobilen |
| Kontrolle über Volkswagen und Beteiligung an der Porsche AG | China, US-Zölle und die Kosten der Stromwende |
| Der Streit um 5,4 Milliarden Euro wurde im September 2026 endgültig beigelegt. | Nettoverschuldung von rund 5 Milliarden Euro und steigendes Verhältnis von Fremd- zu Eigenkapital |
| Dividende wird jedes Jahr beibehalten | Aktie ohne Stimmrecht, Dividende seit zwei Jahren gesunken |
Die Investition in eine bestimmte Aktie wie Porsche Automobil Holding SE I ist vergleichbar mit einer Wette auf die Übernahme von Volkswagen, wobei der Hebel an die Verschuldung der Holdinggesellschaft gekoppelt ist.
Wie man Porsche SE-Aktien kauft
Der Kauf von Aktien der Porsche Automobil Holding SE I aus Frankreich erfolgt über die Deutsche Börse, und zwar zu den gleichen Zeiten wie in Paris.
- Wählen Sie den richtigen Titel Die Porsche Automobil Holding SE (Code PAH3, ISIN DE000PAH0038) ist an der Xetra und der Frankfurter Wertpapierbörse notiert. Nicht zu verwechseln mit der Porsche AG (P911, ISIN DE000PAG9113).
- Wählen Sie den Umschlag : a Kontentitel ermöglicht Ihnen den problemlosen Kauf von PAH3. ERBSEDas Unternehmen hat seinen Hauptsitz zwar in der Europäischen Union, aber die Vorschriften schließen Vorzugsaktien aus (PEA-Regeln): Erkundigen Sie sich bei Ihrer Institution, ob diese Qualifikation anerkannt wird.
- Den Zeitplan einhalten Xetra hat laut Angaben von 9:00 bis 17:30 Uhr geöffnet, also zur gleichen Zeit wie in Paris.
- Platzieren Sie eine Limit-Order in Euro; unser Leitfaden zu Börsenaufträge erklärt die verschiedenen Bestellarten.
- Folgen Sie den Beiträgen von Volkswagen., welche die wesentlichen Bewegungen der Aktie erklären.
Um mit Porsche SE-Aktien zu handeln, ohne die Aktien zu besitzen, können Sie ein CFD-Konto nutzen bei VantageWir bieten CFDs auf europäische Aktien an. Prüfen Sie die Liste der Instrumente, um festzustellen, ob PAH3 oder P911 enthalten sind. Die vollständigen Geschäftsbedingungen finden Sie in unserer Datenschutzerklärung. Meinung zu Vantage.
Häufig gestellte Fragen zu Porsche-Aktien
Worin besteht der Unterschied zwischen Aktien der Porsche SE und Aktien der Porsche AG?
Die Porsche SE (PAH3) ist die Holdinggesellschaft der Familien Porsche und Piëch: Sie kontrolliert Volkswagen und hält 12,5 % der Anteile an der Porsche AG. Die Porsche AG (P911) ist der Automobilhersteller, der seit September 2022 börsennotiert ist und mehrheitlich zu Volkswagen gehört.
Ist der Kauf eines Porsche SE dasselbe wie der Kauf eines Volkswagen?
Im Großen und Ganzen ja. Die Porsche SE hält 31,9 % des Aktienkapitals und 53,3 % der Stimmrechte von Volkswagen, was den Großteil des Vermögenswerts ausmacht. Der Aktienkurs von PAH3 orientiert sich daher eng an dem von Volkswagen.
Warum hat Porsche SE den DAX verlassen?
Nach einem starken Rückgang ihrer Marktkapitalisierung wurde die Porsche SE am 22. Juni 2026 im DAX durch Hochtief ersetzt. Sie ist nun Teil des MDAX, dem Index der deutschen mittelständischen Unternehmen.
Welche Dividende zahlt die Porsche SE?
Die Porsche SE zahlte für 2025 1,51 Euro je Vorzugsaktie, nach 1,91 Euro für 2024. Die Dividende hängt davon ab, was Volkswagen und die Porsche AG an die Holdinggesellschaft zurückzahlen.
Warum schreibt Porsche SE Verluste?
Die ausgewiesenen Verluste resultieren aus bilanziellen Wertberichtigungen der Beteiligungen an Volkswagen und Porsche AG. Das bereinigte Ergebnis, das die Gewinne aus diesen Investitionen berücksichtigt, blieb positiv: 2,9 Milliarden Euro im Jahr 2025.
Was ist ein Holdinggesellschaftsabschlag?
Dies ist die Differenz zwischen dem Wert der Anteile einer Holdinggesellschaft und ihrer Marktkapitalisierung. Bei der Porsche SE betrug sie Ende Juni 2026 rund 34 %: Der Aktienwert lag an der Börse um ein Drittel unter dem Wert des gehaltenen Vermögens nach Abzug der Schulden.
Können Aktien der Porsche SE in einen PEA (französischen Aktiensparplan) aufgenommen werden?
Das ist nicht sicher. PAH3 ist eine stimmrechtslose Vorzugsaktie, und die PEA-Bestimmungen schließen Vorzugsaktien aus. Am einfachsten ist es, ein Wertpapierdepot zu nutzen oder bei Ihrer Bank nachzufragen, ob diese Aktie im Rahmen eines PEA akzeptiert wird.
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