Pitäisikö sinun ostaa GETLINK-osakkeita?

Osta Osuus Getlink – tunnettiin aiemmin nimellä Eurotunnel Group on eurooppalainen yritys, joka on ollut Kanaalitunnelin infrastruktuurin toimiluvan haltija vuoteen 2086 asti. Se on perustettu vuonna 1986. Ranskalainen yritys on listattu Ranskan pörssissä ja se on pääkomponentti suuressa CAC Next 20 -osakeindeksissä. , noudata tätä ohjetta.

GETLINK SE (GET.PA) Osakkeen hinta reaaliajassa

Tällä hetkellä voit ostaa GETLINK SE -osakkeita hintaan 18,43 €/osake. Päivän alusta GET.PA hinta on muuttunut -0.6468945%.

GETLINK SE:n osakkeen avauskurssi oli 18,58 euroa. Istunnon aikana osakkeen ylin kurssi oli 18,70 euroa, alin 18,45 euroa ja päivän päätöskurssi 18,55 euroa.

Pitäisikö sinun ostaa GETLINK-osakkeita - Avainluvut

Vuoden aikana (viimeisen 52 viikon aikana) GETLINK SE:n osakkeen kurssi saavutti ylimmillään 19,85 euroa ja alin viimeisten 52 viikon aikana oli 15,02 euroa.

GETLINK SE:n (GET.PA) viimeisen viiden kaupankäyntipäivän aikana hinta on kehittynyt seuraavasti:

Kannattaako GETLINK SE:n osakkeita ostaa toukokuussa?

Tällä hetkellä GETLINK SE:n osakkeen hinta on 18,43 € ja osinkoa 0.8 per osake! GETLINK SE:n osinkotuottoprosentti on 4.34 % vuodessa, jos ostat GETLINK SE:n osakkeita nykyiseen hintaan.

Harkitse myös sellaisen välittäjän valitsemista, jonka etuna on kattava palveluvalikoima ostaa osakkeita koko maailmasta! Näin voit monipuolistaa portfoliotasi myöhemmin.

Analyytikkokonsensus ja hintatavoite GETLINK SE:n osakkeista

Osingon osuus GETLINK SE

GETLINK SE ei tällä hetkellä jaa osinkoa. Siksi se ei tällä hetkellä voi tuottaa passiivista tuloa. Tämä tarkoittaa, että tämä osake tuottaa vain mahdollisia myyntivoittoja, jos hinta nousee tulevaisuudessa ja se myydään edelleen ostohintaa korkeampaan hintaan.

GETLINK SE Osakkeenomistajat

Tässä ovat GETLINK SE:n nykyiset osakkeenomistajat:

  • EIFFAGE SA – 20,55%
  • Mundys SpA – 15,49%
  • Abu Dhabi Investment Authority (Investment Management) – 7,110%
  • GETLINK SE – 1,727%
  • Amundi Asset Management SA (Investment Management) – 0,8411%
  • Allianz Global Investors GmbH () - 0,6457%
  • Moneta Asset Management SAS – 0,5723%
  • Eurotunnel Esop Group – 0,5214%
  • Crédit Mutuel SA Insurance Group – 0,3658%
  • Eurizon Capital SGR SpA – 0,3226%

Yrityksen GETLINK SE kilpailijat

Vaikka suorat kilpailijat voivat vaihdella erikoistumisen ja maantieteellisen laajuuden mukaan, tässä on joitain yrityksiä, joita voidaan pitää mahdollisina GETLINK SE:n kilpailijoina:

  1. Lauttayhtiöt Lauttayhtiöt, kuten P&O Ferries, DFDS Seaways ja Brittany Ferries, tarjoavat lauttamatkoja Ison-Britannian ja Yhdysvaltojen välillä. Nämä yritykset tarjoavat vaihtoehdon Kanaalitunnelille matkustajien ja tavaroiden kuljetuksessa.
  2. Lentoyhtiöt : Lentoyhtiöt, jotka lentävät Yhdistyneen kuningaskunnan ja Euroopan lentokenttien välillä, kuten British Airways, EasyJet (Osta toiminta Easy ja Ryanair (Osta Ryanairin osakkeita), ovat myös Getlinkin mahdollisia kilpailijoita. Matkustajat voivat valita lentomatkan junalla tai lautalla useista tekijöistä, kuten matka-ajasta, kustannuksista ja mukavuudesta, riippuen.
  3. Muut maaliikennemuodot : Nykyiset reitit ja tunnelit, kuten Englannin kanaalin ylittävät lautat, Atlantin silta (Pont de l'Atlantique) ja Eurostar-palvelu, ovat myös vaihtoehtoja Englannin kanaalin tunnelille. Nämä vaihtoehdot voivat edustaa epäsuoraa kilpailua Getlinkille.
  4. Kimppakyydipalvelut : BlaBlaCarin kaltaiset yhteisautoilualustat tarjoavat edullisen vaihtoehdon matkustajille, jotka haluavat ylittää kanaalin jakamalla ajoneuvon muiden ihmisten kanssa. Vaikka kimppakyydit ovat vähemmän tavanomaisia, ne voivat olla houkutteleva vaihtoehto joillekin matkustajille.
  5. Vaihtoehtoiset rahtipalvelut : Logistiikka- ja kuljetusyritykset tarjoavat vaihtoehtoisia ratkaisuja tavaroiden kuljettamiseen Ison-Britannian ja Manner-Euroopan välillä, kuten rekka- tai intermodaalikuljetuksia. Nämä vaihtoehdot voivat edustaa kilpailua Getlinkin Le Shuttle -junakuljetuspalvelusta.

Kanaalitunnelin johtajana Getlink kohtaa monipuolista kilpailua erilaisten kanaalien välisten kuljetusvaihtoehtojen kanssa. Yrityksen on jatkettava innovointia ja tarjottava tehokkaita ja luotettavia palveluita pysyäkseen kilpailukykyisenä Ison-Britannian ja Manner-Euroopan kuljetusmarkkinoilla.

Yrityksen asiakkaat GETLINK SE

Getlinkin pääasiakkaita ovat matkustaja- ja tavarajunaoperaattorit, jotka käyttävät Kanaalitunnelia ihmisten ja tavaroiden kuljettamiseen Ison-Britannian ja Manner-Euroopan välillä. Näitä asiakkaita ovat mm.

  • Eurostar : Eurostar on suurnopeusjunaoperaattori, joka yhdistää Lontoon Pariisiin, Brysseliin ja muihin Euroopan kohteisiin Kanaalitunnelin kautta. Eurostar kuljettaa pääasiassa liike- ja vapaa-ajan matkustajia Yhdistyneen kuningaskunnan ja Euroopan mantereen välillä.
  • Eurotunnel Le Shuttle Eurotunnel Le Shuttle on Eurotunnelin junakuljetuspalvelu, joka kuljettaa ajoneuvoja ja matkustajia Folkestonen (Iso-Britannia) ja Calais'n (Iso-Britannia) välillä. Sitä käyttävät yksittäiset matkailijat, turistit sekä tavaran- ja rahdinkuljettajat.
  • Rautateiden tavaraliikenteen harjoittajat : Useat rautateiden tavaraliikenteen harjoittajat käyttävät Englannin kanaalin tunnelia tavaroiden kuljettamiseen Yhdistyneen kuningaskunnan ja Manner-Euroopan välillä. Näitä toimijoita ovat muun muassa logistiikka- ja huolintayritykset, jotka harjoittavat intermodaalista tavaraliikennettä.
  • Varustamot Vaikka niitä on vähemmän, jotkut lautta- ja matkustajalaivaoperaattorit käyttävät Kanaalitunnelia vaihtoehtona meriliikenteelle Yhdistyneen kuningaskunnan ja Kanadan välillä. .

Nämä esimerkit eivät ole tyhjentäviä, ja GETLINK SE:n asiakasluettelo voi vaihdella sen liiketoimintastrategian ja kasvualoitteiden mukaan.

Miksi sijoittaa GETLINK SE -osakkeisiin

Getlinkin osakkeisiin sijoittamista voidaan harkita useista syistä:

  • Strateginen sijoittelu rautatieliikenteessä Getlink, aiemmin Eurotunnelina tunnettu, operoi Kanaalitunnelia, joka yhdistää Yhdistyneen kuningaskunnan ja Kanadan. Tunneli on elintärkeä yhteys Englannin kanaalin rautatieliikenteessä, ja se tarjoaa elintärkeän yhteyden Manner-Euroopan ja Yhdistyneen kuningaskunnan välille.
  • Olennainen ja monopolistinen infrastruktuuri : Englannin kanaalitunneli on keskeinen infrastruktuuri Yhdistyneen kuningaskunnan ja Manner-Euroopan välisessä kaupassa, matkustajaliikenteessä ja taloudellisessa vaihdossa. Ainoana suorana rautatieyhteydenä näiden kahden alueen välillä tunneli hyötyy monopoliasemasta Englannin kanaalin välisessä liikenteessä.
  • Kassavirran vakaus : Getlink tuottaa vakaata, toistuvaa tuloa Kanaalitunnelia käyttäviltä matkustaja- ja tavarajunaliikenteen harjoittajilta kerätyistä tiemaksuista. Tämä tulorakenne antaa yritykselle jonkin verran taloudellista vakautta jopa vaihtelevissa taloudellisissa olosuhteissa.
  • Pitkän aikavälin kasvupotentiaali : Kauppa- ja matkustajavirtojen odotetaan kasvavan Ison-Britannian ja Manner-Euroopan välillä, joten Getlinkillä on hyvät mahdollisuudet hyötyä tästä pitkän aikavälin trendistä. Lisäksi yhtiö selvittää aloitteita toiminnan tehostamiseksi ja toiminnan laajentamiseksi.
  • Sitoutuminen kestävään kehitykseen ja innovaatioihin : Getlink on sitoutunut vähentämään ympäristövaikutuksiaan ja edistämään kestäviä käytäntöjä toiminnassaan. Yhtiö panostaa myös innovaatioihin parantaakseen asiakaskokemusta ja vahvistaakseen kilpailukykyään markkinoilla.
  • Houkuttelevat osingot : Getlink jakaa säännöllisesti osinkoa osakkeenomistajilleen, mikä voi olla houkuttelevaa säännöllistä ja vakaata tuloa etsiville sijoittajille.

Sijoittaminen tiettyyn osakkeeseen, kuten GETLINK SE, vaatii laajaa tutkimusta ja ymmärrystä kyseiseen yritykseen liittyvistä riskeistä ja mahdollisuuksista.

Voit sijoittaa GETLINKin osakkeisiin Euronext Paris -markkinoilla (Euronext Pörssi).

Kirjoittajan kuva

 

Kauppias ja rahoitusanalyytikko
Cristina Balan on BK SEO Marketingin sekä Edubourse.com- ja TraderFrancophone.fr-alustojen perustaja. Hänellä on yli 16 vuoden kokemus rahoitusmarkkinoilta, liiketoiminnan kehittämisestä ja kansainvälisestä digitaalisesta markkinoinnista. Hän on valmistunut ESCP Business Schoolista ja Århusin yliopistosta, hänellä on AMF:n (Ranskan finanssimarkkinaviranomaisen) sertifikaatti ja CFA Level I -luokitus. Hän on toiminut strategisissa johtotehtävissä, erityisesti Admiralsin Euroopan myyntijohtajana ja [Yrityksen nimi] -yrityksen myyntijohtajana. XTBNykyään hän suunnittelee ja valvoo sijoittajille ja yrityksille suunnattua sisältöä, analyysejä ja strategioita selkeänä tavoitteenaan: tarjota luotettavaa, jäsenneltyä ja helposti saatavilla olevaa tietoa, joka perustuu konkreettiseen markkina- ja digitaalisten kysymysten asiantuntemukseen.