19 octobre 2021 Pierre Perrin-Monlouis
ALSTOM via sa filiale Chantiers de l’Atlantique vient de recevoir, de l’armement suisse Mediterranean Shipping Company (MSC) , la confirmation de la levée de son option pour la construction d’un second paquebot, livrable en 2004.
Cette confirmation de commande fait suite aux contrats signés le 27 décembre dernier qui associent à la construction d’un premier paquebot de 793 cabines livrable début 2003, la réalisation d’un paquebot optionnel.
Alors que deux paquebots viennent d’être livrés, cette nouvelle commande porte à onze le nombre de paquebots en carnet pour ALSTOM Marine, qui comporte en outre deux navires à grande vitesse, deux frégates de surveillance et la participation au programme NTCD.
ALSTOM est le spécialiste global des infrastructures pour l’énergie et le transport. La société sert les marchés de l’énergie au travers de ses activités dans les domaines de la production d’énergie, la transmission et la distribution d’énergie, la conversion de l’énergie et l’entreprise électrique, et les marchés du transport au travers de ses activités ferroviaires et maritimes.
Après l’intégration complète des activités de production d’énergie, ALSTOM réalise aujourd’hui un chiffre d’affaires de plus de 20 milliards d’euros et emploie environ 140 000 personnes dans plus de 70 pays.
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Internet : http://www.alstom.com
Caractéristiques générales du second paquebot MSC
Longueur hors tout 251 mètres
Largeur hors membres 28,8 mètres
Passagers 2099 à 2199
Jauge brute Internationale 59 000 UMS
Tirant d’eau en charge 6,6 mètres
Vitesse maximum 21,7 noeuds
Ponts 13
Cabines passagers 793
Cabines équipages 368
Cabines avec balcon 132
Cabines extérieures 2/3
Surface locaux publics 16 000 m2
Equipage 701
Puissance totale installée 35640 kW
Puissance propulsive 2 x 10 000 kW
Pods 2 azimutaux
Energie 5 moteurs diesel
Livraison Mai 2004
Pavillon Panama
