20 octobre 2021 Pierre Perrin-Monlouis
Les 29 et 30 novembre 2005, PSA Peugeot Citroën a organisé successivement à Sao Paulo (Brésil) et à Buenos Aires (Argentine) deux symposiums sur la sécurité routière qui ont réuni plusieurs centaines de personnes, représentants des gouvernements, de l’administration, des médias, des milieux scientifiques et universitaires et de la société civile.
A cette occasion, Gilles Michel, Directeur Plates-formes,Techniques et Achats, membre du Comité Exécutif du groupe, a signé trois accords dans les deux pays :
– Un accord avec le DENATRAN (Département National des Transports – Ministère des Villes), institution du gouvernement fédéral brésilien, en vue de soutenir une campagne de communication nationale afin de sensibiliser les parents à la sécurité des jeunes enfants en voiture,
– Un accord avec l’Université Technologique Nationale (Argentine – Faculté régionale de La Plata) portant sur l’étude et la résolution de points noirs (zones très accidentogènes) au sein de la conurbation de Buenos Aires,
– Un accord avec l’ACA (Automobile Club d’Argentine) pour le déploiement d’un programme de sensibilisation des enfants des écoles primaires de Tres de Febrero (commune où est située l’usine PSA Peugeot Citroën de Palomar), en représentant les conditions de circulation réelles sur un circuit et avec des moyens dédiés.
Cette démarche de pédagogie internationale entreprise par le groupe s’inscrit dans le cadre d’un des trois défis de sa politique de développement durable : la sécurité routière. Ces deux symposiums font suite à deux autres actions menées au cours de l’année 2005 :
– En Chine, le 28 juin dernier, la tenue d’un symposium sur la sécurité routière au Millenium de Pékin
– En France, à Bourges, du 14 au 17 septembre, la participation active au 112ème Congrès National des Sapeurs Pompiers de France, afin d’entretenir un dialogue ouvert et constructif avec cette corporation, qui joue un rôle majeur dans le secours aux victimes de la route.
PSA Peugeot Citroën agit pour l’intégration harmonieuse de l’automobile dans un schéma de mobilité durable qui passe obligatoirement par la baisse du nombre et de la sévérité des accidents routiers partout dans le monde.
Les progrès déjà acquis et attendus dans l’avenir sur ce thème ne pourront se réaliser qu’en mobilisant les trois acteurs du triptyque qui constitue le système de la sécurité routière : les conducteurs, les constructeurs et les pouvoirs publics.
PSA Peugeot Citroën et la Sécurité Routière – Faits et Chiffres
– 10 % des budgets de R&D du groupe sont consacrés à la sécurité automobile
– 220 millions d’€ en 2004
– 8 voitures 5 étoiles à l’EuroNCAP* (Peugeot 1007, 407 et coupé 407, 807 , Citroën C4, C5, C6 et C8)
– Les deux meilleures voitures jamais testées à ce jour par l’EuroNCAP : Peugeot 1007 pour le choc de synthèse ( 36,06 points sur 37) et la Citroën C6 (4 étoiles en choc piétons, score jamais atteint par aucun constructeur à ce jour)
– Une politique de déploiement de plates-formes nouvelles très avancées permettant à une majorité de clients de disposer de véhicules au meilleur niveau de l’état de l’art en sécurité primaire (évitement de l’accident), secondaire (protection des occupants en cas de choc) et tertiaire (gestion de l’après accident)
– Un centre d’essai de crash tests à Belchamp (Doubs) réalisant 600 essais de chocs par an et 2 millions d’heures de calcul et de simulation
– Un dispositif très complet de moyens d’essais à Belchamp et La Ferté-Vidame réunissant plus de 60 km de pistes et des moyens très diversifiés (piste multi adhérences, aire plane etc.)
– Les véhicules du groupe en développement auront parcouru 16 millions de km en 2004 et aucun nouveau véhicule ne sort des chaînes du groupe avant d’avoir parcouru au moins 1 million de km d’essais au cours de son développement
– PSA Peugeot Citroën, premier constructeur au monde à réussir le déploiement à grande échelle d’un dispositif d’appel d’urgence
* EuroNCAP : Association de Gouvernements, d’Associations de consommateurs et d’Automobiles Clubs évaluant de manière indépendante les voitures neuves en matière de protection des occupants et de chocs piéton.
En savoir plus sur PSA Peugeot Citroën et la sécurité routière.
Voir également : le Dossier de notre Magazine Online sur la sécurité routière.
