Pierre Perrin-Monlouis Dernière mise à jour: 20 octobre 2021
« Le SeaFrance Molière, premier ferry du plus de 200 m sur la Manche sera mis en service le 22 juillet 2008 » a annoncé Eudes Riblier, Président du Directoire de SeaFrance.
Initialement prévu début juillet, le lancement du nouveau navire de la seule compagnie maritime française sur Calais Douvres est reporté en raison du retard pris dans sa transformation.
Acquis début avril et renommé SeaFrance Molière, l’ancien Superfast X, ex Jean-Nicoli, est en chantier à Dunkerque depuis cette date.
«L’adaptation au transmanche court et à la mise aux standards de qualité SeaFrance du Molière représentent un investissement de quinze millions d’Euros » a rappelé Eudes Riblier.
Comme tous les ferries SeaFrance, le SeaFrance Molière offrira à ses passagers deux bars, deux restaurants, une boutique et des espaces dédiés aux chauffeurs fret.
« Les voyageurs qui ont réservé leurs traversées sur le SeaFrance Molière seront informés personnellement de tout changement d’horaire ou de navire » a souligné le Président de SeaFrance. « Le report de cette mise en service sera communiqué dès aujourd’hui à tous nos clients fret».
A la mise en service du SeaFrance Molière, la flotte de la compagnie sera composée de trois ferries et deux fréteurs :
– SeaFrance Molière : 1 200 passagers, 110 camions ou 480 voitures
– SeaFrance Berlioz : 1 900 passagers, 120 camions ou 700 voitures
– SeaFrance Rodin : 1 900 passagers, 120 camions ou 700 voitures
– SeaFrance Nord-Pas-de-Calais : 100 passagers, 85 camions
– SeaFrance Cézanne : 78 camions, 250 passagers
En 2007, SeaFrance a transporté 3 733 500 passagers, 722 600 voitures, 22 000 autocars et 760 600 camions.
