Ventes record en 2000 pour PSA Peugeot Citroën

19 octobre 2021 Pierre Perrin-Monlouis

– 2 816 000 véhicules vendus
– Croissance de 11,7 % sur l’année et de 34% sur 3 ans
– Objectif 2001 : 3 millions de véhicules

Avec 2 816 000 véhicules vendus dans le monde pour l’année 2000, contre 2 520 000 en 1999, les ventes de PSA Peugeot Citroën sont en nette progression par rapport à l’année précédente. Le groupe a ainsi dépassé l’objectif de 2 700 000 véhicules qu’il s’était fixé pour fin 2000. Dans un marché mondial en augmentation de 4% environ, le groupe progresse de 11,7%, après une croissance de 10,4% en 1999 et de 8,7% en 1998.

Le groupe, sixième constructeur automobile dans le monde, représente ainsi plus de 5% du marché mondial.

Pour la quatrième année consécutive, Citroën a battu son record de vente en 2000. Quant à la marque Peugeot, elle enregistre une progression de 40% de ses ventes depuis trois ans.

Les faits marquants

En 2000, le groupe PSA Peugeot Citroën atteint 13,7% du marché européen (VP + VUL) contre 12,7% en 1999, confortant ainsi sa position de deuxième constructeur automobile. Le volume d’immatriculations atteint 2,3 millions, en progression de 7%, dans un marché en léger repli (-1,2%).

Premier constructeur européen de véhicules utilitaires légers avec 350 000 véhicules immatriculés, le groupe PSA Peugeot Citroën enregistre une progression de 10% par rapport à 1999 avec une part de marché de 18,2%.

Pour les véhicules particuliers, le groupe renforce sa deuxième place de constructeur européen, avec 1 937 000 véhicules immatriculés, soit une hausse de 6% par rapport à 1999 et une part de marché de 13,1%.

Les succès notables du groupe PSA Peugeot Citroën en 2000

La Peugeot 206 confirme son succès au cours de l’année 2000. Avant même que la version coupé cabriolet ne soit disponible, la 206 a progressé de 30% et totalise 718 000 ventes. Du côté de Citroën, l’année 2000 aura été marquée par le succès commercial de la Xsara (Xsara Picasso, Xsara Berline) qui a connu une croissance de 50%. Enfin, le groupe enregistre un nouveau succès avec ses Citroën Berlingo et Peugeot Partner dont 272 300 exemplaires ont été vendus (progression de 16%).

Sur le marché européen où la demande des véhicules à motorisation diesel continue sa progression, la diffusion de la technologie HDI (Diesel à Injection Directe haute pression) dans presque toutes les gammes de PSA Peugeot Citroën a contribué à répondre à la forte demande de la clientèle. Le taux de motorisation diesel représente 49% dans l’offre du groupe. 720 000 véhicules équipés de moteurs HDI ont été vendus en 2000, soit le double de 1999. Pour 2001, le groupe prévoit d’en produire plus d’un million.

En termes de qualité et de satisfaction clientèle, les marques Peugeot et Citroën ont obtenu une reconnaissance de portée mondiale : la certification ISO 9001, version 2000.

Les marchés européens

2,3 millions de véhicules (VP + VUL) ont été immatriculés sur le marché européen en 2000. Avec un volume d’immatriculations en progression de 7%, la part de marché de PSA Peugeot Citroën augmente sur tous les grands marchés européens et permet au groupe de gagner un point de pénétration sur l’ensemble des 17 pays.

En France, le succès commercial du groupe, premier constructeur sur le marché français (VP + VUL) avec une part de marché de 31,8%, se traduit par une progression des immatriculations de plus de 6%, supérieure au marché.

En Espagne, le groupe PSA Peugeot Citroën, avec une part de 22,4%, occupe la première position (VP + VUL) du marché, et progresse de 2,5%. Citroën, deuxième marque du marché, établit un nouveau record de ventes avec 207 000 immatriculations. La Xsara est le modèle le plus vendu en Espagne et le Berlingo est le véhicule utilitaire le plus vendu dans ce pays.

En Grande-Bretagne, PSA Peugeot Citroën, avec une part de marché de 12,4% et une progression de 8,9% pour l’année 2000, est le troisième constructeur automobile de ce pays. Peugeot établit un record en volume à 202 200 immatriculations (VP + VUL). Quant à la marque Citroën, elle progresse de 19%.

Les marchés hors Europe de l’Ouest

Hors Europe, le volume total des ventes du groupe est de 481 000 véhicules (324 000 pour Peugeot et 157 000 pour Citroën), en hausse de 33%. Les ventes hors Europe représentent 17% des ventes du groupe.

Le Mercosur :
Dans cette zone commerciale où les évolutions sont contrastées, le groupe PSA Peugeot Citroën continue de progresser (+8,5%) et détient actuellement près de 4,5% de part de marché, avec un niveau de ventes à 77 000 véhicules (63 000 Peugeot et 14 000 Citroën).
Les immatriculations du groupe progressent de 2% en Argentine, dans un marché en repli de plus de 20%, alors qu’au Brésil, dans un marché en progression de 15%, PSA Peugeot Citroën enregistre une progression de 24% pour ses immatriculations.
Dans le cadre de son développement dans cette zone, le groupe inaugurera le 1er février prochain, dans l’Etat de Rio de Janeiro, au Brésil, le nouveau centre de production de Porto Real où seront produites les Peugeot 206 et les Citroën Xsara Picasso.

Europe centrale :
Dans les pays d’Europe centrale, le groupe PSA Peugeot Citroën enregistre une progression de 16,4%, avec 104 500 véhicules vendus. La marque Peugeot se distingue particulièrement dans cette zone, en Pologne notamment, dans un marché en baisse de 25%, où ses ventes progressent de 8% et atteignent un nombre de 20 100 véhicules. Quant à Citroën, sa part de marché passe de 2,7% à 3,4% sur les marchés d’Europe de l’Est, globalement orientés à la baisse.

En Turquie, marché qui a connu en 2000 un essor remarquable (progression d’environ 63%), PSA Peugeot Citroën réalise une performance en doublant ses ventes (près de 40 000 véhicules vendus en 2000 contre 19 000 en 1999).

En Iran, Peugeot enregistre une très forte progression des facturations pour les collections d’éléments détachés qui passent de 10 800 unités en 1999 à 44 200 en 2000.

En Chine, Citroën progresse de 17% avec 52 000 immatriculations pour une part de marché de 9%.

Au Japon, dans un marché automobile stable, PSA Peugeot Citroën progresse de manière spectaculaire : +85%, avec 11 800 véhicules vendus. Cette croissance profite surtout à Peugeot qui a repris l’entière responsabilité des activités d’importation-distribution et atteint 4,3% de part de marché des importés contre 2,9% en 1999.

Perspectives 2001 : 3 000 000 véhicules.

En 2001, le marché européen devrait rester proche du niveau élevé atteint depuis 1999.
Le groupe PSA Peugeot Citroën continuera sa croissance grâce au lancement d’une série de nouveaux modèles.
Le groupe PSA Peugeot Citroën s’est fixé un objectif de ventes de 3 millions de véhicules en 2001, soit une croissance de 6,3%.

PSA Peugeot Citroën
Ventes mondiales 1999 et 2000 (VP + VUL)

1999 2000 
Europe Peugeot 1 273 000 Peugeot 1 352 000 
Citroën 885 000 Citroën 983 000 
Total PSA 2 158 000 Total PSA 2 335 000 
Hors Europe Peugeot 240 000 Peugeot 324 000 
Citroën 122 000 Citroën 157 000 
Total PSA 362 000 Total PSA 481 000 
Total Peugeot 1 513 000 Peugeot 1 676 000 
Citroën 1 007 000 Citroën 1 140 000 
Total PSA 2 520 000 Total PSA 2 816 000 

Communiques du 4 janvier 2001
http://www.psa.fr

Photo of author
Trader & Analyste Financier
Fondateur de Rente et Patrimoine et à la tête du service Bourse Trading, il vous fait profiter de son expérience en trading grâce à ses analyses financières et décrypte pour vous les actualités des marchés. Son approche globale des marchés combine à la fois l'analyse technique et fondamentale.