האם לקנות מניות AIRBUS?

קנה מניות איירבוס - זוהי קבוצת ייצור מטוסים אירופאית שנוצרה בשנת 1970. היא המתחרה הגדולה ביותר של בואינג המפורסמת. החברה האירופית רשומה בבורסה הצרפתית ומהווה מרכיב במדדים SBF 120 ו-CAC 40. לכן, עקוב אחר המדריך שלנו כדי לגלות את השלבים שיש לבצע כדי לקנות מניות איירבוס והיכן לקנות אותן בזמן ובזמן הנכון. בטיחות מלאה.

מחיר מניית AIRBUS SE (AIR.PA) בזמן אמת

כרגע אתה יכול לקנות מניית AIRBUS SE במחיר של 197,26 אירו למניה. מאז תחילת היום, מחיר AIR.PA השתנה ב-0.37654704%.

בפתיחה, מחיר מניית AIRBUS SE היה 196,94 אירו. במהלך הסשן, השיא אליו הגיע מחיר המניה היה 197,34 אירו בעוד שהנמוך ביותר היה 194,72 אירו ומחיר הסגירה של היום הוא 196,52 אירו.

האם אתה צריך לקנות מניות AIRBUS - נתוני מפתח

במהלך שנה אחת (52 השבועות האחרונים) מחיר מניית AIRBUS SE הגיע לשיא של 221,30 אירו, והנמוך ביותר שהגיע במהלך 52 השבועות האחרונים היה 157,42 אירו.

במהלך 5 ימי המסחר האחרונים של AIRBUS SE (AIR.PA) המחיר התפתח באופן הבא:

האם כדאי לקנות מניות של AIRBUS SE ביולי?

  • איירבוס מנחת מגה-הזמנה היסטורית ל-105 מטוסים תמורת 19 מיליארד דולר מסעודיה, חברת התעופה הלאומית הסעודית
  • חוזה XXL זה, הגדול ביותר שנרשם אי פעם על ידי סעודיה, מגדיל את הפער בין איירבוס לבואינג מבחינת ספרי הזמנות
  • אבל בואינג מתחילה להדביק את הקצב, ודוחפת חברות להזמין גם ממנה למשלוחים מהירים יותר.
  • במקביל, איירבוס מאיצה את החדשנות על ידי השקת בדיקות בטולוז של המטוסים ה"כמעט אוטונומיים" שלה עם הנעה אוטומטית וסיוע לטייס משופר.
  • מניית איירבוס זינקה ב-5% מתחילת מאי, בעקבות הפשיטה המסחרית והטכנולוגית הזו.
  • אבל יש הרואים כעת את הערכת השווי שלו מתוחה, עם פוטנציאל מוגבל בשל ספר הזמנות מלא כבר

נכון לעכשיו, מחיר מניית AIRBUS SE הוא 197,26 אירו ומחלק דיבידנד של 3.2 אירו למניה! שיעור תשואת הדיבידנד של AIRBUS SE הוא 1.63% לשנה אם אתה קונה את מניות AIRBUS SE במחיר הנוכחי.

זכור גם לבחור מתווך שיש לו יתרון להציע הצעה מלאה עבור לקנות מניות של כל העולם! זה יאפשר לך לגוון את תיק ההשקעות שלך מאוחר יותר.

קונצנזוס אנליסטים ויעד מחיר על מניות AIRBUS SE

דיבידנד מניית AIRBUS SE

AIRBUS SE לא מחלקת כרגע דיבידנדים. לכן, זה לא יכול לייצר הכנסה פסיבית כרגע. המשמעות היא שמניה זו מספקת רווח הון פוטנציאלי רק אם המחיר יעלה בעתיד ונמכר מחדש במחיר גבוה ממחיר הרכישה.

בעלי המניות של AIRBUS SE

להלן בעלי המניות הנוכחיים של חברת AIRBUS SE:

  • ממשלה - 10,83%
  • ממשלת גרמניה - 10,82%
  • ממשלת ספרד - 4,081%
  • TCI Fund Management Ltd. – 3,013%
  • Amundi Asset Management SA (ניהול השקעות) – 1,487%
  • Lyxor International Asset Management SAS - 0,7001%
  • Crédit Mutuel Asset Management SA – 0,6053%
  • Predica Prévoyance Dialogue של Crédit Agricole SA (Invt Port) – 0,3591%
  • קבוצת הביטוח Crédit Mutuel SA – 0,3137%
  • Union Investment Privatfonds GmbH – 0,2409%  

מתחרים של חברת AIRBUS SE

למרות שהמתחרים הישירים עשויים להשתנות בהתאם להתמחות ולהיקף הגיאוגרפי, הנה כמה חברות שיכולות להיחשב כמתחרות פוטנציאליות של AIRBUS SE:

  1. בואינג : בואינג היא המתחרה העיקרית של איירבוס בשוק המטוסים המסחריים. שתי החברות הללו מתחרות באינטנסיביות בכל קטגוריות המטוסים, החל ממטוסי נוסעים צרי גוף ועד למטוסים רחבי גוף. בואינג היא גם שחקן מרכזי בשוק המטוסים והלוויינים הצבאיים. (קנה מניות בואינג)
  2. בומברדייה (כיום איירבוס קנדה): לפני רכישתה על ידי איירבוס, בומברדייה הייתה מתחרה לאירבוס במגזרי המטוסים האזוריים והעסקים. איירבוס קנדה (לשעבר Bombardier Aerospace) מייצרת כעת את מטוסי משפחת A220, שמתחרים ישירות בכמה מדגמי איירבוס. (קנה מניות בומברדייה)
  3. Embraer : Embraer היא יצרנית ברזילאית של מטוסים מסחריים ומטוסים אזוריים. למרות שגודלה קטן יותר בהשוואה לאירבוס ובואינג, Embraer היא מתחרה משמעותית בגזרת המטוסים האזוריים והעסקיים. Embraer הקימה לאחרונה מיזם משותף עם בואינג לפעילות התעופה המסחרית שלה.
  4. לוקהיד מרטין : לוקהיד מרטין היא מתחרה מרכזית של איירבוס בתחום המטוסים הצבאיים. מטוסי הקרב של לוקהיד מרטין, כמו ה-F-35 Lightning II, מתחרים ישירות עם מטוסי הקרב המיוצרים על ידי איירבוס. (קנה מניית לוקהיד מרטין)
  5. נורתרופ גרומן : נורת'רופ גרומן היא עוד מתחרה מרכזית בתחום המטוסים הצבאיים. החברה מייצרת מגוון מטוסים צבאיים, כולל מל"טי מעקב ומטוסי סיור ימיים, שמתחרים בחלק ממוצרי איירבוס.
  6. דאסו תעופה : דאסו תעופה היא יצרנית צרפתית של מטוסים צבאיים, בעיקר מטוסי הקרב המפורסמים של רפאל. למרות שמתמקדת יותר במטוסי קרב, דאסו היא מתחרה בגזרת המטוסים הצבאיים בו נמצאת גם איירבוס. (קנה מניות דאסו תעופה)

חשוב לציין שהנוף התחרותי של תעשיית התעופה והחלל הוא דינמי, עם שחקנים חדשים מתעוררים, מיזוגים ורכישות, כמו גם התפתחויות טכנולוגיות. איירבוס חייבת לחדש ולהסתגל ללא הרף כדי להישאר תחרותית בשוק העולמי.

לקוחות של חברת AIRBUS SE

איירבוס היא אחת מיצרניות המטוסים המובילות בעולם, ולקוחותיה מגיעים ממגזרים ותעשיות שונות. להלן סקירה כללית של סוגי הלקוחות העיקריים של איירבוס:

  • חברות תעופה מסחריות : חברות תעופה מסחריות מהוות את פלח הלקוחות העיקרי של איירבוס. לקוחות אלו רוכשים מטוסי איירבוס לצורך פעילותם המסחרית, בין אם לטיסות פנים, אזוריות או בינלאומיות. חברות תעופה בינלאומיות גדולות, חברות תעופה אזוריות וחברות לואו קוסט הן בין הלקוחות העיקריים של איירבוס במגזר זה.
  • חברות השכרת מטוסים (ליסינג) : חברות ליסינג מטוסים רוכשות מטוסי איירבוס כדי להחכיר לחברות תעופה ולמפעילי מטוסים אחרים. חברות אלו ממלאות תפקיד חיוני במימון וניהול ציי מטוסים ולכן הן לקוחות חשובות עבור איירבוס.
  • ממשלות וכוחות מזוינים : איירבוס מספקת גם מטוסי צבא ותובלה לממשלות ולכוחות מזוינים ברחבי העולם. לקוחות אלה כוללים חילות אוויר, כוחות תעופה ימיים, סוכנויות ביטחון וביטחון ממשלתיות, וכן מפעילי תחבורה VIP ממשלתיים.
  • חברות תעופה עסקיות : חברות תעופה עסקיות, חברות ניהול צי עסקי ומפעילי מטוסים פרטיים הם גם לקוחות איירבוס, במיוחד עבור מטוסי עסקים ממשפחת איירבוס ארגוני מטוסים (ACJ).
  • חברות תעופה וחלל וחברות תעשייתיות : איירבוס מספקת מוצרים ושירותים לחברות תעופה וחלל ותעשייתיות אחרות באמצעות קבלני משנה, שותפויות לפיתוח מוצרים ושיתופי פעולה טכנולוגיים.
  • לקוחות הגנה וחלל : בתחום ההגנה והחלל, איירבוס מספקת מטוסי תובלה צבאיים, מטוסי סיור ימיים, מטוסי מיכליות, מל"טים, מערכות טילים, לוויינים וציוד אחר למגוון רחב של לקוחות ממשלתיים ומוסדיים.

דוגמאות אלו אינן ממצות, והרשימה של לקוחות AIRBUS SE עשויה להשתנות בהתאם לאסטרטגיה העסקית וליוזמות הצמיחה שלה.

למה להשקיע במניות AIRBUS SE

השקעה במניית איירבוס יכולה להיות אטרקטיבית מכמה סיבות, בהתאם ליעדים הפיננסיים שלך, סובלנות הסיכון ואופק ההשקעה שלך. הנה כמה סיבות מדוע משקיעים מסוימים עשויים לשקול השקעה במניות איירבוס:

  • מובילה עולמית בתעשיית התעופה והחלל : איירבוס היא אחת מיצרניות המטוסים המובילות בעולם, עם נתח שוק משמעותי בכלי טיס מסחריים, מטוסים צבאיים, מסוקים ולוויינים. השקעה באיירבוס מספקת גישה למוביל עולמי במגזר עסקי חיוני ומתפתח כל הזמן.
  • המשך הביקוש למטוסים חדשים : למרות התנודות הכלכליות, הביקוש העולמי למטוסים מסחריים חדשים נותר חזק. איירבוס נהנית מהביקוש הזה למטוסי הנוסעים שלה, במיוחד עם גידול התעבורה האווירית באזורים מסוימים בעולם, כמו אסיה והמזרח התיכון.
  • ספר הזמנות חזק : לאיירבוס יש ספר הזמנות משמעותי עבור המטוסים המסחריים שלה ומוצרים אחרים, מה שמספק לה נראות על הכנסותיה העתידיות. ספר הזמנות חזק יכול לספק יציבות פיננסית וביטחון למשקיעים.
  • חדשנות ופיתוח מוצרים חדשים : איירבוס משקיעה ללא הרף במחקר ופיתוח כדי לשפר את מוצריה הקיימים ולפתח טכנולוגיות חדשות. משקיעים עשויים להימשך מהפוטנציאל לצמיחה באמצעות חדשנות והרחבת מגוון המוצרים של איירבוס.
  • חשיפה לתעשיית הביטחון והחלל : בנוסף למטוסים מסחריים, איירבוס פעילה גם בתחומי ההגנה והחלל, ומספקת מטוסים צבאיים, מערכות הגנה, משגרי חלל ולוויינים. זה מספק גיוון מסוים וחשיפה לפלחי שוק נוספים.
  • דיבידנדים לבעלי המניות : איירבוס משלמת באופן קבוע דיבידנדים לבעלי המניות שלה. עבור משקיעים המחפשים הכנסה קבועה, דיבידנדים יכולים להיות אטרקציה נוספת.

השקעה במניה ספציפית כמו AIRBUS SE דורשת מחקר מעמיק והבנה של הסיכונים וההזדמנויות הקשורות לחברה מסוימת.

אתה יכול להשקיע במניות איירבוס בבורסת Euronext פריז (בורסת Euronext) או דרך אינדקס CAC 40 (שוק המניות CAC 40).

תמונה של המחבר

 

סוחר ואנליסט פיננסי
כריסטינה באלן היא המייסדת של BK SEO Marketing ואת הפלטפורמות Edubourse.com ו-TraderFrancophone.fr. יש לה למעלה מ-16 שנות ניסיון בשווקים פיננסיים, פיתוח עסקי ושיווק דיגיטלי בינלאומי. בוגרת בית הספר ESCP לעסקים ואוניברסיטת Aarhus, מוסמכת על ידי AMF (רשות השווקים הפיננסיים הצרפתית) ובעלת הסמכת CFA Level I, היא מילאה תפקידי ניהול אסטרטגיים, בעיקר כמנהלת מכירות אירופאיות ב-Admirals וראש מחלקת מכירות ב-[שם החברה]. XTBכיום, היא מעצבת ומפקחת על תוכן, ניתוחים ואסטרטגיות עבור משקיעים ועסקים, במטרה ברורה: להציע מידע אמין, מובנה ונגיש, המבוסס על מומחיות קונקרטית בשווקים ובנושאים דיגיטליים.