Getlink, sing biyen dikenal minangka Eurotunnel Group, ngoperasikake Terowongan Kanal antarane Folkestone lan Calais. Iki minangka perusahaan sing ora umum ing pasar saham: perusahaan iki nduweni konsesi sing lumaku nganti taun 2086, nglumpukake tol ing saben Eurostar lan sepur barang, ngangkut truk lan mobil nganggo antar-jemput LeShuttle, lan adol listrik antarane Prancis lan Inggris liwat kabel Eleclink. Iki angka-angka, prospek, lan cara tuku saham kasebut.
Diperbarui pungkasan: 2 Oktober 2026
GETLINK SE (GET.PA) rega saham ing Real Time
Saham GETLINK SE saiki didagangake ing 0, €Sajrone sesi kasebut, GET.PA owah 0%.
Saham GETLINK SE dibukak ing rega €0; tekan rega paling dhuwur €0 lan paling endhek €0, sadurunge ditutup ing rega €0. Kanthi 550 yuta saham sing beredar, saben euro rega saham nggambarake kapitalisasi pasar €550 yuta.
Telung lini bisnis Getlink
Ing taun 2025, GETLINK SE ngasilake pendapatan €1.595 yuta (Asil taunan 2025), disebarake kaya ing ngisor iki:
| kegiatan | Chiffre d'affaires 2025 | Apa sing ditindakake |
|---|---|---|
| eurotunnel | € 1m | Antar-jemput LeShuttle kanggo truk lan mobil, tol sepur Eurostar lan barang |
| Eclink | 225 M € | Interkoneksi listrik 1 GW antarane Prancis lan Inggris, dipasang ing trowongan |
| Europorte | 172 M € | Kargo sepur ing Prancis |
Terowongan iki nduweni pangsa pasar 60,2% kanggo mobil lan 35,8% kanggo truk sing nyabrang Selat Inggris ing paruh pertama taun 2026. Eleclink, sing beroperasi ing taun 2022, wis ngowahi profil grup kasebut: kapasitase dilelang, lan profitabilitase gumantung saka bedane antarane rega listrik ing loro negara kasebut. Grup kasebut uga ngembangake Getlink Customs Services, bisnis bea cukai sing dikuatake ing Mei 2026 kanthi akuisisi Bongers ing Walanda.
Apa sampeyan tuku saham GETLINK - Tokoh Kunci
Sajrone 52 minggu, rega saham GETLINK SE wis fluktuatif antarane €0 lan €0. Ukuran ing ngisor iki nuduhake rega saham saiki.
Lima sesi dagang pungkasan GETLINK SE (GET.PA):
| Ing jutaan euro | 2024 * | 2025 |
|---|---|---|
| Chiffre d'affaires | 1 605 | 1 595 |
| EBITDA saiki | 826 | 859 |
| Asil operasi saiki | 597 | 630 |
| Laba bersih gabungan | 312 | 320 |
| Arus kas gratis | 471 | 374 |
| utang net | 3 576 | 3 392 |
*Angka-angka taun 2024 dinyatakake maneh nganggo kurs taun 2025. EBITDA taun 2025 ngluwihi kisaran sing diumumake (€780 yuta nganti €830 yuta) lan utang bersih mudhun dadi 3,9 kali EBITDA, dibandhingake karo 4,3 kali setaun sadurunge. Adhedhasar rega saham €18,43 tanggal 2 Oktober 2026, kapitalisasi pasar tekan kira-kira €10,1 milyar.
Apa sampeyan kudu tuku saham GETLINK SE ing [wpdts-month-name]?
sak 0, €Umpan data nuduhake dividen [jumlah] saben saham kanggo GETLINK SE, sing nuduhake asil [persentase]. Dividen Getlink nduweni kauntungan amarga wis ditemtokake sadurunge: perusahaan wis nyetel target nganti taun 2030.
Kanggo GETLINK SE, paruh pertama taun 2026 apik banget. Pendapatan mundhak 13% dadi €824 yuta, EBITDA mundhak 12% dadi €404 yuta lan penghasilan bersih mundhak 7% dadi €118 yuta (Asil Setengah Taun 2026Eleclink ndorong pertumbuhan (+71%, kanthi kasedhiyan 99,7%), lan Eurostar ngeterake luwih saka 5,8 yuta penumpang (+4%). Manajemen ngunggahake prakiraan EBITDA 2026 dadi €835-870 yuta, dibandhingake karo €820-860 yuta sadurunge. Ing jangka panjang, Getlink ngincer €1 milyar ing EBITDA ing taun 2030.Dina Investor, 26 Februari 2026), utamane gumantung marang sambungan Eurostar anyar menyang Jerman lan Swiss.
Rong perkara sing dadi perhatian: kenaikan pajak properti Inggris ing trowongan kasebut (€6 yuta ing taun 2026, banjur €14-16 yuta ing taun 2027 lan €24-27 yuta ing taun 2028, sing lagi diperdebatkan dening klompok kasebut) lan implementasine Sistem Masuk lan Keluar Eropa (EES) sing anyar, sing bisa ngalangi lalu lintas penumpang. Pandhuan kita kanggoanalisis dhasar mbantu nempatake angka-angka kasebut menyang penilaian.
Uga nimbang milih makelar sing duwe kaluwihan kanggo nawakake tawaran lengkap tuku saham saka sak ndonya! Iki bakal ngidini sampeyan macem-macem portofolio mengko.
Konsensus Analis lan Target Rega ing Saham GETLINK SE
Kanggo infrastruktur konsesi kaya Getlink, analis asring mikir nganggo diskon arus kas sajrone durasi konsesi: mula tingkat suku bunga banget mengaruhi tujuane.
Pembayaran dividen sabanjure babagan saham GETLINK SE
GETLINK SE mbayar €0,58 saben saham kanggo taun 2024, banjur €0,80 kanggo taun 2025, yaiku €434 yuta, dipisahake tanggal 2 Juni lan dibayar tanggal 5 Juni 2026 (Kaca dividen GetlinkKebijakan sing diumumake iki ngarepake kenaikan €0,05 saben taun, tekan €1 ing taun 2030, sing bakal dadi €0,85 ing taun 2026. Kanggo mbandhingake karo saham penghasil penghasilan liyane, deleng pilihan kita saham dividen paling apik.Pangentukan GETLINK SE
Struktur kepemilikan saham GETLINK SE owah sacara signifikan ing taun 2026. Ing tanggal 31 Desember 2025, Eiffage nyekel 27,7% ibukutha lan Mundys (biyen Atlantia, grup infrastruktur Italia) 15,5% (struktur modalWiwit kuwi, Eiffage wis nambah saham dadi 29,40% saka modal sawise tuku sing diumumake tanggal 26 Maret 2026, lan Mundys dadi 25,0% tanggal 24 April 2026, saben duwe 29,9% hak suara, mung ing ngisor ambang batas 30% sing bakal micu tawaran tender umum. Loro pemegang saham industri iki nyuda free float lan rutin nyebabake spekulasi babagan kontrol grup kasebut. Kanggo mangerteni sing luwih lengkap babagan sing pertama, deleng kaca kita ing...Tindakan eiffage.
Ing sisih tata kelola, rapat umum tanggal 27 Mei 2026 milih maneh Jacques Gounon minangka presiden sajrone rong taun, lan Yann Leriche, direktur pelaksana, dadi wakil presiden (statement).
Pesaing saka Perusahaan GETLINK SE
Terowongan iki ora duwé padanan langsung, nanging GETLINK SE saingan karo cara liya kanggo nyebrang Selat:
- Perusahaan Ferry P&O Ferries, DFDS lan Irish Ferries ngoperasikake penyeberangan antarane Dover lan Calais utawa Dunkirk, utamane kanggo truk.
- Maskapai British Airways, easyJet lan Ryanair saingan karo Eurostar ing rute antarane London lan bawana kasebut (Tuku saham Ryanair).
- Koneksi listrik liyane IFA lan IFA2 uga nyambungake jaringan Prancis lan Inggris, saingan karo Eleclink.
Kekuatan lan risiko saham Getlink
| pasukan | risiko |
|---|---|
| Aset tunggal, diwenehake nganti taun 2086 | Utang bersih sing dhuwur (€3,4 milyar) |
| Eleclink: 98% saka kapasitas 2026 wis payu | Eleclink gumantung marang rega listrik lan kasedhiyan teknis |
| Peningkatan dividen direncanakake nganti taun 2030 | Lalu lintas truk ing tekanan, EES lan perpajakan Inggris |
| Loro pemegang saham industri utama | Ngurangi float lan ketidakpastian babagan kontrol |
Nandur modal ing saham tartamtu kaya GETLINK SE iku kaya tuku aset infrastruktur: wutah iku alon nanging katon, lan nilaine gumantung banget marang suku bunga.
Cara tuku saham Getlink
Saham GETLINK SE didagangake ing Paris, saengga gampang kanggo investor Prancis tuku.
- Ngenali judhul Getlink SE, simbol ticker GET, ISIN FR0010533075, kompartemen A Euronext Paris, anggota SBF 120 lan CAC Next 20 (lembar tindakan).
- Pilih amplop kasebut Perusahaan kasebut nuduhake yen saham kasebut layak kanggo PEA lan menyang PEA-PME. Sawise limang taun nyekel PEA, bathi lan dividen dibebasake saka pajak penghasilan, ora kalebu kontribusi jaminan sosial. akun sekuritas uga cocog.
- Hormati jadwal : dagang terus saka jam 9 esuk nganti jam 17:30 sore, ditutup tetep jam 17:35 sore.
- Pasang pesenan limit pandhuan kita kanggo pesenan pasar saham njlentrehake kemungkinan-kemungkinan kasebut.
- Cathet tanggal-tanggal penting : asil taunan ing wulan Februari, rapat umum ing wulan Mei lan dividen sing dibayar ing awal wulan Juni.
Yen sampeyan pengin dagang rega saham Getlink ing jangka pendek, apa munggah utawa mudhun, platform kasebut Vantage nawakake CFD ing saham Eropa. Priksa manawa Getlink kadhaptar ing antarane instrumen kasebut; CFD ora menehi sampeyan hak kanggo dividen nyata lan ora bisa dicekel ing rencana tabungan ekuitas Prancis (PEA). Kita reviews ing Vantage ngrinci biaya-biaya kasebut.
Sampeyan bisa nandur modal ing saham GETLINK ing pasar Euronext Paris (Bursa Saham Euronext).
Pitakonan sing Kerep Ditakoni babagan saham Getlink
Apa Getlink lan Eurotunnel iku saham sing padha?
Ya. Grup Eurotunnel ngganti jenenge dadi Getlink ing taun 2017. Eurotunnel saiki nuduhake kegiatan utama grup kasebut: operasi Terowongan Saluran. Saham kasebut didagangake nganggo simbol ticker GET ing Euronext Paris.
Pira dividen Getlink kuwi?
Getlink mbayar €0,80 saben saham kanggo taun 2025, sing dibayar tanggal 5 Juni 2026. Perusahaan kasebut ngrencanakake kanggo nambah dividen €0,05 saben taun nganti €1 ing taun 2030.
Apa saham Getlink layak kanggo PEA (rencana tabungan ekuitas Prancis)?
Inggih. Miturut perusahaan kasebut, saham Getlink layak kanggo skema PEA lan PEA-PME. Saham kasebut uga bisa dituku ing akun sekuritas standar.
Apa Eiffage bakal ngluncurake tawaran akuisisi kanggo Getlink?
Ora ana indikasi resmi babagan iki. Eiffage nyekel 29,40% ibukutha lan Mundys 25%, saben duwe 29,9% hak pilih, mung ing ngisor ambang batas 30% sing bakal micu tawaran akuisisi publik. Kahanan iki nyebabake spekulasi, nganti saiki durung ana pengumuman.
Apa kuwi Elelink?
Eleclink kuwi saluran listrik 1 gigawatt sing dipasang ing Terowongan Channel, sing nyambungake jaringan listrik Prancis lan Inggris. Iki ngasilake pendapatan €225 yuta ing taun 2025 lan tuwuh nganti 71% ing paruh pertama taun 2026.
Pira suwene konsesi Terowongan Kanal iki tahan?
Konsesi sing diwenehake dening negara-negara Prancis lan Inggris iki berlaku nganti taun 2086. Iki minangka salah sawijining argumen utama saka investor jangka panjang.
Apa tujuane Getlink?
Getlink ngramalake EBITDA antara 835 nganti 870 yuta euro ing taun 2026 lan ngincer EBITDA 1 milyar euro ing taun 2030, amarga tuwuhing Eleclink, antar-jemput, lan sambungan Eurostar anyar.
[bouton_vantage subtitle="Forex, indeks, komoditas lan kripto ing CFD"]
