ბოლო განახლება: 2026 წლის 8 ოქტომბერი
Stellantis NV (STLA) აქციების ფასი რეალურ დროში
Stellantis NV-ის აქციები ამჟამად ივაჭრება. 0, €, რაც მნემონიკური STLA-სთვის სესიის განმავლობაში 0%-იან ვარიაციას წარმოადგენს.
Ce jour, Stellantis N.V. a ouvert à 0, €, a touché un plus haut de 0, € et un plus bas de 0, €, pour une dernière clôture à 0, €. Sur un an, le titre a évolué entre 0, € et 0, €. À Paris, STLAP cotait 3,88 € à la clôture du 2 octobre 2026 ; avec 2,904 milliards d’actions émises (დედაქალაქი 2026 წლის 2 მარტის მდგომარეობით), ბაზრის კაპიტალიზაცია დაახლოებით 11,5 მილიარდ ევროს შეადგენს.
რას აკეთებს Stellantis NV?
Stellantis NV ჰოლანდიური ავტომობილების მწარმოებელია, რომლის სათაო ოფისი ჰუფდორპში მდებარეობს და პარიზში (STLAP), მილანში (STLAM) და ნიუ-იორკში (STLA) რეგისტრირებულია. 2025 წელს ჯგუფმა 5,48 მილიონი ავტომობილი მიაწოდა და 31 დეკემბრის მონაცემებით, 258,668 ადამიანი დაასაქმა, რომელთა თითქმის ნახევარი ევროპაში იყო (წლიური ანგარიში 20-F).- მარკები : Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, ასევე Free2move და Leasys.
- 2025 წლის შემოსავალი რეგიონის მიხედვით ჩრდილოეთ ამერიკა 61,0 მილიარდი ევრო (40%), დიდი ევროპა 57,8 მილიარდი ევრო (38%), სამხრეთ ამერიკა 16,2 მილიარდი ევრო, ახლო აღმოსავლეთი და აფრიკა 9,7 მილიარდი ევრო, ჩინეთი და აზია-წყნარი ოკეანე 1,9 მილიარდი ევრო (2025 წლის შედეგები).
- ლეპტოტორი Stellantis NV ფლობს Leapmotor International-ის 51%-ს, რომელიც ჩინეთის ფარგლებს გარეთ ჩინური ელექტრომობილებისთვის განკუთვნილი კომპანიის სატრანსპორტო საშუალებაა.
შედეგები 2025: გადატვირთვის წელი
| მითითებული | 2025 | 2024 |
|---|---|---|
| მუშაობის დროებითი სამუშაო | 153,5 მილიარდი ევრო (-2%) | 156,9 მილიარდი ევრო |
| კორექტირებული ოპერაციული შედეგი | -842 მილიონი ევრო (ზღვარი -0,5%) | 8,65 მილიარდი ევრო (5,5%) |
| Წმინდა მოგება | -22,3 მილიარდი ევრო | +5,5 მილიარდი ევრო |
| თავისუფალი სამრეწველო ფულადი ნაკადი | -4,5 მილიარდი ევრო | -6,0 მილიარდი ევრო |
| სამრეწველო წმინდა ნაღდი ფული | 6,7 მილიარდი ევრო | 15,1 მილიარდი ევრო |
Source: ყოველწლიური პრესრელიზიზარალი მოიცავს 25,4 მილიარდ ევროს გამონაკლის გადასახადებში, საიდანაც დაახლოებით 22,2 მილიარდი ევრო დაკავშირებულია 2026 წლის 6 თებერვალს გამოცხადებულ „გადატვირთვასთან“: ელექტროენერგიის გეგმის გაუქმება, გარანტიები და რესტრუქტურიზაცია (ოფიციალური განცხადება).
2026 წლის აღდგენის გეგმა და FaSTLAne 2030 წლის გეგმა
2026 წლის პირველი ნახევარი გარდამტეხი იყო: შემოსავალი 81,6 მილიარდ ევროს (+10%), კორექტირებული საოპერაციო შემოსავალი 1,73 მილიარდ ევროს, წმინდა შემოსავალი 670 მილიონ ევროს (წინა წლის -2,26 მილიარდ ევროსთან შედარებით) და სამრეწველო თავისუფალი ფულადი ნაკადის აღდგენა მეორე კვარტალში +1,0 მილიარდ ევრომდე. სამრეწველო წმინდა ფულადი ნაკადები 10,0 მილიარდ ევრომდე გაიზარდა (2026 წლის პირველი კვარტლის შედეგები).
გეგმა FaSTLane 2030, რომელიც 2026 წლის 21 მაისს იქნა წარდგენილი, 2030 წელს 190 მილიარდი ევროს შემოსავალს და 7%-იან საოპერაციო მარჟას ისახავს მიზნად, 2028 წლისთვის 6 მილიარდი ევროს დაზოგვას და ევროპაში 800 000-ზე მეტი სიმძლავრის შემცირების ერთეულის მშენებლობას, პუასის გადაკეთების პარალელურად (გეგმის პრეზენტაციამენეჯმენტმა დაადასტურა 2026 წლის მიზნები: შემოსავლების ზრდა დაახლოებით 5%-ით და მოგების მარჟა 1-დან 3%-მდე.
ისტორიული მონაცემები და ცვალებადობა
Stellantis NV-ის ორი აქციების ფასი თანაარსებობს: STLAP პარიზში, ევროებში, PEA-სა და SRD-ის კრიტერიუმების შესაბამისი, და STLA ნიუ-იორკში, დოლარებში. ეს გვერდი იყენებს აშშ-ის ტიკერის სიმბოლოს; ფრანგი ინვესტორი, როგორც წესი, სარგებლობს პარიზის გავლით ვაჭრობით, ნულოვანი გაცვლითი რისკით და ფრანგული PEA-ს დაზოგვის გეგმის უფლებით. მესამე კვარტლის შემოსავალი გამოქვეყნდება 2026 წლის 28 ოქტომბერს.
ანალიტიკოსების კონსენსუსი და სამიზნე ფასი
ერთ წელიწადში დაახლოებით 60%-იანი ვარდნის შემდეგ, ანალიტიკოსების მიზნები კვლავ ძალიან გაფანტულია: ძალიან დაბალი შეფასება იზიდავს ღირებულებით ინვესტორებს, ხოლო უფრო ფრთხილი ადამიანები ევროპაში კვლავ დაბალ მარჟებსა და დეფიციტზე მიუთითებენ (ოპერაციული მარჟა -0,6% 2026 წლის მეორე კვარტალში).
Stellantis NV წილი დივიდენდი
აქციონერები და მმართველობა
2026 წლის 25 თებერვლის მონაცემებით, Stellantis NV-ის დედაქალაქში, Exor-ს (Agnelli-ს ოჯახი) ეკუთვნის აქციების 15,48% (ხმის უფლების 23,84%), Établissements Peugeot Frères-ს - 7,72% (11,89%) და Bpifrance-ს - 6,64% (10,22%), ხოლო ლოიალობის ხმის მიცემის უფლება აძლიერებს ისტორიულ ბლოკებს (20-Fანტონიო ფილოსა Stellantis NV-ის აღმასრულებელ დირექტორად 2025 წლის ივლისში დაინიშნა; საბჭოს თავმჯდომარე ჯონ ელკანი.
Stellantis NV კომპანიის კონკურენტები
Stellantis NV-ის სახეები Renault et Volkswagen ევროპაში, General Motorsფორდი და Toyota ჩრდილოეთ ამერიკაში მნიშვნელოვანი ფაქტორია ჩინელი მწარმოებლების, მათ შორის BYD-ის აღზევება, რომელსაც ჯგუფის შიგნით Leapmotor-ი უწყობს ხელს. ელექტრო პიკაპების ბაზარზე კონკურენცია და აშშ-ში დაწესებული ტარიფების ღირებულება კვლავ შეშფოთების საგანია.Stellantis NV-ის აქციების ძლიერი მხარეები და რისკები
| ძალები | რისკები |
|---|---|
| წმინდა აღდგენა 2026 წელს: შემოსავალი +10%, მომგებიანობის აღდგენა | მარჟები კვლავ დაბალია, ევროპა დეფიციტის წინაშეა |
| დაახლოებით 44 მილიარდი ევროს ოდენობის სამრეწველო ლიკვიდურობა | განაღდების გადატვირთვა (~2 მილიარდი ევრო 2026 წელს) |
| ევროპაში #2 პოზიცია, 14 ბრენდის პორტფოლიო | Baa3/BBB− რეიტინგი, საინვესტიციო კლასის უმაღლესი დონე |
| სტაბილური საცნობარო აქციონერები (Exor, Peugeot, Bpifrance) | 2026 წელს დივიდენდები არ გაიცემა, აღდგენა გაურკვეველია |
| ძალიან დაბალი შეფასება (~€11,5 მილიარდი) | საბაჟო გადასახადები, ჩინური კონკურენცია, სოციალური რისკი |
როგორ ვიყიდოთ Stellantis NV-ის აქციები?
Stellantis NV-ის აქციებით ვაჭრობა პარიზში, მილანსა და ნიუ-იორკში ხორციელდება; აქ მოცემულია ნაბიჯები ფრანგი ინვესტორისთვის. სექტორში სხვა აქციების აღმოსაჩენად, დაათვალიერეთ ჩვენი ანალიზი...აქციები შესაძენად.- სათაურის იდენტიფიცირება Stellantis NVNV, ISIN NL00150001Q9; მნემონიკური STLAP Euronext Paris-ზე (ევრო), STLA NYSE-ზე (დოლარი).
- აირჩიეთ კონვერტი STLAP-ს აქვს უფლება პეა და SRD-ზე, რაც ნიუ-იორკის ხაზის შემთხვევაში არ არის; ანგარიშების სათაურები ორივე სავარძელზე წვდომას იძლევა.
- პატივი ეცით გრაფიკს დილის 9 საათიდან საღამოს 17:30 საათამდე Euronext 15:30 – 22:00; ნიუ-იორკის საფონდო ბაზარი.
- გამოიყენეთ ლიმიტის შეკვეთა ასეთ საკამათო თემაზე; ჩვენი გზამკვლევი საფონდო ბირჟის შეკვეთები დეტალურად აღწერს შეკვეთების ტიპებს.
- კალენდარს მიჰყევით მესამე კვარტლის შემოსავალი 2026 წლის 28 ოქტომბრის მდგომარეობით, შემდეგ კი წლიური შედეგები 2027 წლის თებერვლის ბოლოს.
ევროპული აქციების CFD-ები ასევე საშუალებას გაძლევთ დაიკავოთ პოზიციები Stellantis NV-ზე, როგორც გრძელი, ასევე მოკლე; ჩვენი შედარება ბროკერებს და ჩვენი აზრი Vantage ეს პირობები მოქმედებს. CFD-ები რთული ინსტრუმენტებია, რომლებსაც ზარალის მაღალი რისკი აქვთ.
ხშირად დასმული კითხვები Stellantis NV-ის აქციების შესახებ
STLAP პარიზში უნდა ვიყიდო თუ STLA ნიუ-იორკში?
ფრანგი ინვესტორისთვის პარიზში STLAP ორ უპირატესობას სთავაზობს: ის ევროშია ლისტირებული (გაცვლითი კურსის რისკის გარეშე) და ფრანგულ PEA და SRD ანგარიშებზეა უფლებამოსილი. ნიუ-იორკში STLA ივაჭრება დოლარში, ფასიანი ქაღალდების ანგარიშზე.
გადაიხდის თუ არა Stellantis დივიდენდს 2027 წელს?
2026 წელს 2025 ფინანსური წლისთვის წმინდა ზარალის გამო დივიდენდები არ გადაუხდიათ. კომპანიის პოლიტიკაა წმინდა შემოსავლის 25%-დან 30%-მდე განაწილდეს; 2027 წელს დივიდენდის დაბრუნება 2026 წელს მყარ მომგებიანობას გულისხმობს.
რატომ დაკარგა აქციების ფასი ერთ წელიწადში 60%-ით?
აქციების ფასი მკვეთრად დაეცა 2026 წლის თებერვალში სტრატეგიული გადატვირთვის გამოცხადების შემდეგ: დაახლოებით 22 მილიარდი ევროს ოდენობის საკომისიო, ელექტრო მოდელების წარმოების შეწყვეტა, დივიდენდების შეჩერება და წმინდა ფულადი სახსრების მკვეთრი კლება. 2026 წლის პირველ ნახევარში აღდგენის პირველი ნიშნები გამოჩნდა.
სანდოა თუ არა 2030 წლისთვის 7%-იანი მიზნობრივი ზღვარი?
FaSTLAne 2030-ის გეგმა 190 მილიარდი ევროს შემოსავალს და 7%-იან საოპერაციო მარჟას, 6 მილიარდ ევროს თავისუფალ ფულად ნაკადს ითვალისწინებს. ეს ამბიციურია: 2026 წლის პირველი ნახევრის მარჟა მხოლოდ 2,1%-ია და ევროპა კვლავ წამგებიანი რჩება.
რა გავლენას ახდენს აშშ-ის ტარიფები?
Stellantis-ი 2026 წლის მიზნობრივ გეგმაში 1,0-დან 1,2 მილიარდ ევრომდე წმინდა ტარიფებს ითვალისწინებს. შეერთებულ შტატებში 13 მილიარდი დოლარის საინვესტიციო გეგმა კონკრეტულად Jeep-ისა და Ram-ის წარმოების ლოკალიზაციას ისახავს მიზნად.
რა ხდება ფრანგულ ქარხნებში?
FaSTLAne-ის გეგმა ევროპულ სიმძლავრეს 800 000-ზე მეტი ერთეულით ამცირებს; პუასის ქარხანა უნდა გადაკეთდეს. ეს შემცირება სოციალურ რისკს ქმნის, რომლის მართვაც ჯგუფს თანამშრომელთა წარმომადგენლებთან ერთად მოუწევს.
[bouton_vantage subtitle="ფორექსი, ინდექსები, საქონელი და კრიპტოვალუტა CFD-ებში"]
