ຊື້ Share Getlink - ໃນເມື່ອກ່ອນເອີ້ນວ່າກຸ່ມ Eurotunnel ເປັນບໍລິສັດເອີຣົບ, ຜູ້ສໍາປະທານຈົນກ່ວາ 2086 ສໍາລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງ Channel Tunnel. ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1986. ບໍລິສັດຝຣັ່ງໄດ້ລົງທະບຽນຢູ່ໃນຕະຫຼາດຫຼັກຊັບຝຣັ່ງແລະເປັນອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງດັດຊະນີຫຼັກຊັບ CAC Next 20 ຂະຫນາດໃຫຍ່, ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອຮູ້ວິທີການຊື້ຮຸ້ນ Getlink ຢ່າງປອດໄພ, ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດແລະໃນເວລາທີ່ເຫມາະສົມ , ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍານີ້.
ລາຄາຮຸ້ນ GETLINK SE (GET.PA) ໃນເວລາຈິງ
ດຽວນີ້ທ່ານສາມາດຊື້ຫຸ້ນ GETLINK SE ໃນລາຄາ €17,79 ຕໍ່ຫຸ້ນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ມື້ເລີ່ມຕົ້ນ, ລາຄາ GET.PA ໄດ້ປ່ຽນແປງໂດຍ 1.0221483%.
ໃນຕອນເປີດ, ລາຄາຫຸ້ນ GETLINK SE ແມ່ນ €17,62. ໃນລະຫວ່າງກອງປະຊຸມ, ສູງສຸດທີ່ບັນລຸໄດ້ໂດຍລາຄາຮຸ້ນແມ່ນ €17,87 ໃນຂະນະທີ່ຕ່ໍາສຸດແມ່ນ €17,44 ແລະລາຄາປິດຂອງມື້ແມ່ນ 17,61 €.
ທ່ານຄວນຊື້ຫຸ້ນ GETLINK - ຕົວເລກທີ່ສໍາຄັນ
[stock_market_widget type=”leaderboard” template=”basic” assets=”GET.PA” realtime=”false” api=”yahoo-finance”]ໃນໄລຍະຫນຶ່ງປີ (52 ອາທິດຜ່ານມາ) ລາຄາຮຸ້ນ GETLINK SE ໄດ້ບັນລຸລະດັບສູງຂອງ €18,76, ແລະສູງສຸດທີ່ບັນລຸໄດ້ໃນ 52 ອາທິດທີ່ຜ່ານມາແມ່ນ €14,81.
[stock_market_widget type=”gauge” template=”basic” assets=”GET.PA” low_high=”52_week_low_high” red_color=”#DB2828″ yellow_color=”#FBBD08″ green_color=”#21BA45″ animation_duration=”0″ api=”yahoo-financeໃນລະຫວ່າງ 5 ມື້ການຊື້ຂາຍສຸດທ້າຍຂອງ GETLINK SE (GET.PA) ລາຄາໄດ້ພັດທະນາດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
[stock_market_widget type=”table-history” template=”zebra4″ assets=”GET.PA” fields=”date,open,high,low,close,volume” range=”5d” interval=”1d” pagination=”false” rows_per_page=”5″ sort_direction=”asc””action=”asc” apimentationທ່ານຄວນຊື້ຮຸ້ນ GETLINK SE ໃນເດືອນມີນາບໍ?
ປະຈຸບັນລາຄາຫຸ້ນ GETLINK SE ແມ່ນ €17,79 ແລະ ຈ່າຍປັນຜົນ 0.8 ຕໍ່ຫຸ້ນ! ອັດຕາຜົນຕອບແທນຂອງເງິນປັນຜົນ GETLINK SE ແມ່ນ 4.54% ຕໍ່ປີຖ້າທ່ານຊື້ຮຸ້ນ GETLINK SE ໃນລາຄາປະຈຸບັນ.
[stock_market_widget type=”key-value-table-companies” template=”basic” assets=”GET.PA” fields=”logo_name,symbol, industry,sector, website, phone,employees_count,country,full_address” api=”yahoo-finance”]ນອກຈາກນີ້ຍັງພິຈາລະນາເລືອກນາຍຫນ້າທີ່ມີປະໂຍດຈາກການສະເຫນີການສະເຫນີທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບ ຊື້ຮຸ້ນ ຈາກທົ່ວໂລກ! ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຫຼາກຫຼາຍຫຼັກຊັບຂອງທ່ານໃນພາຍຫຼັງ.
ຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຂອງນັກວິເຄາະ ແລະເປົ້າໝາຍລາຄາໃນຮຸ້ນ GETLINK SE
[stock_market_widget type= » list » template= »ພື້ນຖານ » color= »#000000″ ຊັບສິນ= »GET.PA » fields= »logo_name_symbol,recommendation_key,target_high_price,target_median_price,target_low_price,analyst_opinions » apiance=» realtime=»ແບ່ງປັນເງິນປັນຜົນ GETLINK SE
GETLINK SE ບໍ່ໄດ້ແຈກຢາຍເງິນປັນຜົນໃດໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນບໍ່ສາມາດສ້າງລາຍຮັບ passive ໃນເວລານີ້. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຫຼັກຊັບນີ້ພຽງແຕ່ສະຫນອງທຶນທີ່ມີທ່າແຮງຖ້າລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນໃນອະນາຄົດແລະຖືກຂາຍຄືນໃນລາຄາທີ່ສູງກວ່າລາຄາຊື້.
[stock_market_widget type= » list » template= »ພື້ນຖານ » color= »#000000″ ຊັບສິນ= »GET.PA » fields= » logo_name_symbol,currency,ex_dividend_date,dividend_rate,dividend_yield,5_year_avg_dividend_yield,annual_dividual_dividual_dividual,annual_dividual_dividual api=”yahoo-finance”]GETLINK SE ຜູ້ຖືຫຸ້ນ
ນີ້ແມ່ນຜູ້ຖືຫຸ້ນໃນປະຈຸບັນຂອງບໍລິສັດ GETLINK SE:
- EIFFAGE SA – 20,55%
- Mundys SpA – 15,49%
- Abu Dhabi Investment Authority (ການຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນ) – 7,110%
- GETLINK SE – 1,727%
- Amundi Asset Management SA (ການຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນ) – 0,8411%
- Allianz Global Investors GmbH () - 0,6457%
- Moneta Asset Management SAS – 0,5723%
- ກຸ່ມ Eurotunnel Esop – 0,5214%
- ກຸ່ມປະກັນໄພສິນເຊື່ອ Mutuel SA – 0,3658%
- Eurizon Capital SGR SpA – 0,3226%
ຄູ່ແຂ່ງຂອງບໍລິສັດ GETLINK SE
ເຖິງແມ່ນວ່າຄູ່ແຂ່ງໂດຍກົງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຊ່ຽວຊານແລະຂອບເຂດທາງພູມສາດ, ນີ້ແມ່ນບາງບໍລິສັດທີ່ສາມາດຖືວ່າເປັນຄູ່ແຂ່ງທີ່ມີທ່າແຮງຂອງ GETLINK SE:
- ບໍລິສັດເຮືອຂ້າມຟາກ ບໍລິສັດເຮືອຂ້າມຟາກເຊັ່ນ P&O Ferry, DFDS Seaways ແລະ Brittany Ferry ສະເຫນີໃຫ້ຂ້າມເຮືອຂ້າມຟາກລະຫວ່າງອັງກິດແລະ ບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງທາງເລືອກສໍາລັບ Channel Tunnel ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານແລະສິນຄ້າ.
- ສາຍການບິນ : ສາຍການບິນທີ່ບິນລະຫວ່າງສະຫນາມບິນອັງກິດແລະເອີຣົບ, ເຊັ່ນ British Airways, EasyJet (Buy action Easy ແລະ Ryanair (ຊື້ຫຸ້ນ Ryanair), ຍັງເປັນຄູ່ແຂ່ງທີ່ມີທ່າແຮງຂອງ Getlink. ນັກທ່ອງທ່ຽວອາດຈະເລືອກເອົາການເດີນທາງທາງອາກາດຜ່ານທາງລົດໄຟຫຼື ferry ໂດຍອີງໃສ່ປັດໄຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເວລາການເດີນທາງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄວາມສະດວກ.
- ຮູບແບບການຂົນສົ່ງທາງບົກ : ເສັ້ນທາງ ແລະອຸໂມງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວເຊັ່ນ: ເຮືອຂ້າມຟາກຂ້າມຊ່ອງ, ຂົວແອດແລນຕິກ (Pont de l'Atlantique) ແລະບໍລິການ Eurostar, ຍັງເປັນທາງເລືອກອື່ນໃຫ້ກັບອຸໂມງຊ່ອງສໍາລັບຂ້າມຊ່ອງ. ທາງເລືອກເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເປັນຕົວແທນຂອງການແຂ່ງຂັນທາງອ້ອມສໍາລັບ Getlink.
- ບໍລິການ Carpooling : ເວທີ Carpooling ເຊັ່ນ BlaBlaCar ສະເຫນີທາງເລືອກທີ່ປະຫຍັດສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຂ້າມຊ່ອງໂດຍການແບ່ງປັນຍານພາຫະນະກັບຄົນອື່ນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເປັນເລື່ອງທໍາມະດາຫນ້ອຍ, carpooling ສາມາດເປັນທາງເລືອກທີ່ຫນ້າສົນໃຈສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານບາງຄົນ.
- ບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງເລືອກ : ບໍລິສັດຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງສະເຫນີວິທີແກ້ໄຂທາງເລືອກສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າລະຫວ່າງອັງກິດແລະເອີຣົບແຜ່ນດິນໃຫຍ່, ເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງລົດບັນທຸກຫຼື intermodal. ທາງເລືອກເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເປັນຕົວແທນຂອງການແຂ່ງຂັນສໍາລັບການບໍລິການລົດຮັບສົ່ງທາງລົດໄຟ Le Shuttle ຂອງ Getlink.
ໃນຖານະຜູ້ຈັດການຂອງ Channel Tunnel, Getlink ປະເຊີນກັບການແຂ່ງຂັນທີ່ຫຼາກຫຼາຍຈາກທາງເລືອກການຂົນສົ່ງຂ້າມຊ່ອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ບໍລິສັດຕ້ອງສືບຕໍ່ປະດິດສ້າງແລະໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອໃຫ້ສາມາດແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງຂອງອັງກິດ - ທະວີບເອີຣົບ.
ລູກຄ້າຂອງບໍລິສັດ GETLINK SE
ລູກຄ້າຕົ້ນຕໍຂອງ Getlink ແມ່ນຜູ້ໂດຍສານແລະການຂົນສົ່ງລົດໄຟທີ່ນໍາໃຊ້ຊ່ອງທາງ Tunnel ເພື່ອຂົນສົ່ງຄົນແລະສິນຄ້າລະຫວ່າງອັງກິດແລະເອີຣົບແຜ່ນດິນໃຫຍ່. ລູກຄ້າເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ:
- Eurostar : Eurostar ເປັນຜູ້ປະກອບການລົດໄຟຄວາມໄວສູງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລອນດອນກັບປາຣີ, ກຸງ Brussels ແລະຈຸດຫມາຍປາຍທາງອື່ນໆໃນເອີຣົບຜ່ານທາງອຸໂມງ Channel. Eurostar ຕົ້ນຕໍແມ່ນຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານສໍາລັບການເດີນທາງທຸລະກິດແລະການພັກຜ່ອນລະຫວ່າງສະຫະລາຊະອານາຈັກແລະທະວີບເອີຣົບ.
- Eurotunnel Le Shuttle Eurotunnel Le Shuttle ແມ່ນບໍລິການລົດຮັບສົ່ງທາງລົດໄຟຂອງ Eurotunnel ທີ່ຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະແລະຜູ້ໂດຍສານລະຫວ່າງ Folkestone ໃນອັງກິດແລະ Calais ໃນອັງກິດ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍນັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນບຸກຄົນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະການຂົນສົ່ງ.
- ຜູ້ປະກອບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ : ຜູ້ປະກອບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງລົດໄຟຫຼາຍແຫ່ງໃຊ້ Channel Tunnel ເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າລະຫວ່າງອັງກິດ ແລະ ເອີຣົບແຜ່ນດິນໃຫຍ່. ຜູ້ປະກອບການເຫຼົ່ານີ້ປະກອບມີບໍລິສັດຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ດໍາເນີນການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າລະຫວ່າງປະເທດ.
- ບໍລິສັດຂົນສົ່ງ ເຖິງແມ່ນວ່າມີຈໍານວນຫນ້ອຍ, ຜູ້ປະກອບການເຮືອຂ້າມຟາກແລະເຮືອໂດຍສານບາງຄົນຍັງໃຊ້ Channel Tunnel ເປັນທາງເລືອກສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລລະຫວ່າງອັງກິດແລະ. .
ຕົວຢ່າງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ຄົບຖ້ວນ, ແລະລາຍຊື່ລູກຄ້າຂອງ GETLINK SE ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຍຸດທະສາດທຸລະກິດແລະການລິເລີ່ມການຂະຫຍາຍຕົວຂອງມັນ.
ເປັນຫຍັງຕ້ອງລົງທຶນໃນ GETLINK SE Stock
ການລົງທຶນໃນຫຼັກຊັບ Getlink ສາມາດຖືກພິຈາລະນາດ້ວຍເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງ:
- ຕໍາແຫນ່ງຍຸດທະສາດໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ Getlink, ໃນເມື່ອກ່ອນເອີ້ນວ່າ Eurotunnel, ເປັນຜູ້ປະຕິບັດການຂອງ Channel Tunnel, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ສະຫະລາຊະອານາຈັກແລະ. ອຸໂມງດັ່ງກ່າວເປັນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຂ້າມຊ່ອງ, ສະໜອງການເຊື່ອມຕໍ່ອັນສຳຄັນລະຫວ່າງທະວີບເອີຣົບ ແລະ ສະຫະລາຊະອານາຈັກ.
- ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຈຳເປັນ ແລະ ຜູກຂາດ : ອຸໂມງຊ່ອງແມ່ນໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຄ້າ, ການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານແລະການແລກປ່ຽນເສດຖະກິດລະຫວ່າງສະຫະລາຊະອານາຈັກແລະທະວີບເອີຣົບ. ໃນຖານະທີ່ເປັນເສັ້ນທາງລົດໄຟໂດຍກົງພຽງແຕ່ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງສອງພາກພື້ນ, ອຸໂມງໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກຕໍາແຫນ່ງ monopolistic ໃນການຂົນສົ່ງຂ້າມຊ່ອງທາງ.
- ສະຖຽນລະພາບຂອງກະແສເງິນສົດ : Getlink ສ້າງລາຍຮັບທີ່ຄົງທີ່, ເກີດຂຶ້ນຊ້ຳໆຈາກຄ່າເສຍຄ່າທາງທີ່ເກັບຈາກຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ຜູ້ປະກອບການລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າໂດຍໃຊ້ Channel Tunnel. ໂຄງປະກອບການລາຍຮັບນີ້ສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງທາງດ້ານການເງິນບາງຢ່າງໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດ, ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂເສດຖະກິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
- ທ່າແຮງການຂະຫຍາຍຕົວໃນໄລຍະຍາວ : ດ້ວຍກະແສການຄ້າແລະຜູ້ໂດຍສານຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນລະຫວ່າງອັງກິດແລະເອີຣົບແຜ່ນດິນໃຫຍ່, Getlink ແມ່ນຕໍາແຫນ່ງທີ່ດີທີ່ຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກແນວໂນ້ມໃນໄລຍະຍາວນີ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດກໍາລັງຂຸດຄົ້ນຂໍ້ລິເລີ່ມເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານແລະຂະຫຍາຍການດໍາເນີນງານຂອງຕົນ.
- ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາເພື່ອຄວາມຍືນຍົງແລະນະວັດກໍາ : Getlink ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມແລະສົ່ງເສີມການປະຕິບັດແບບຍືນຍົງໃນການດໍາເນີນງານຂອງມັນ. ບໍລິສັດຍັງລົງທຶນໃນນະວັດຕະກໍາເພື່ອປັບປຸງປະສົບການຂອງລູກຄ້າແລະເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດ.
- ເງິນປັນຜົນທີ່ດຶງດູດ : Getlink ແຈກຢາຍເງິນປັນຜົນໃຫ້ຜູ້ຖືຫຸ້ນຂອງຕົນຢ່າງເປັນປົກກະຕິ, ເຊິ່ງສາມາດດຶງດູດນັກລົງທຶນທີ່ຊອກຫາລາຍໄດ້ປົກກະຕິແລະຫມັ້ນຄົງ.
ການລົງທຶນໃນຫຼັກຊັບສະເພາະເຊັ່ນ GETLINK SE ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຄົ້ນຄວ້າຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຄວາມສ່ຽງແລະໂອກາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບໍລິສັດສະເພາະນັ້ນ.
ທ່ານສາມາດລົງທຶນໃນຮຸ້ນ GETLINK ໃນຕະຫຼາດ Euronext Paris (ຕະຫຼາດຫຼັກຊັບ Euronext).